筆者從深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”)獲知，深航將于9月25日起開通深圳——新加坡往返航班，首航推出部分超低價(jià)票，往返只需388元。目前該航線機(jī)票已開始銷售。

　　388元往返新加坡

　　據(jù)了解，深航深圳——新加坡航班每周三班，航班號(hào)為ZH9033/4，去程為每周星期三、五、日，回程為每周一、四、六。深圳起飛時(shí)刻為22:30，次日2:10到達(dá)新加坡，再3:10從新加坡起飛，7:00到達(dá)深圳。

　　深航營銷人員介紹，首航航班深航特別推出388元往返的特惠價(jià)，不包含稅費(fèi)，數(shù)量有限，旅客可盡快通過深航網(wǎng)站(www.shenzhenair.com)或深航的各大直銷及代理網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行購買，或撥打深航24小時(shí)服務(wù)熱線95080購票或咨詢?cè)斍椤?/p>

　　他還介紹，除特惠價(jià)外，還開放了經(jīng)濟(jì)艙888元的部分艙位。筆者從網(wǎng)站上查詢了從香港或廣州去新加坡的票價(jià)，一般均為2000左右，最低也需1200以上，相比之下，深航票價(jià)的優(yōu)惠空間對(duì)旅客還是非常有誘惑力的。

　　內(nèi)地飛新加坡更便捷

　　深航負(fù)責(zé)人介紹，目前華南地區(qū)飛新加坡等地的國際航線大多集中于香港，香港每天飛新加坡航班大約為13班，但內(nèi)地旅客從香港去新加坡與內(nèi)地直飛新加坡相比，存在幾點(diǎn)不便，一是內(nèi)地去香港手續(xù)稍顯復(fù)雜，二是香港飛新加坡的航班為香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”)、新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”)、澳大利亞捷星航空公司(Jetstar Airways Pty Ltd，簡稱“捷星航空”)、美國聯(lián)合航空公司(United Air Lines, Inc.,簡稱“美聯(lián)航”)等公司擁有，這些公司除國泰航空外沒有直接接駁中國內(nèi)地的航班，國泰航空到內(nèi)地的航線也在10條以內(nèi)，因此大多數(shù)旅客在往返的中轉(zhuǎn)流程上更復(fù)雜。三是，內(nèi)地飛香港的航班價(jià)格以國際票價(jià)計(jì)算，一般比飛內(nèi)地同距離票價(jià)高700元左右。

　　他還介紹，深圳目前也已經(jīng)有新加坡的勝安航空公司(SilkAir (S) Private Limited)和欣豐虎航空公司(Tiger Airways Pte Ltd)開通至新加坡航線，但這兩個(gè)航空公司也不具備中國內(nèi)地航線網(wǎng)絡(luò)，同樣不能克服以上所有不便。

　　而深航深圳——新加坡航線開通后，就能幫助內(nèi)地特別是華南、西南、西北旅客克服以上不便。深航有直達(dá)內(nèi)地近60個(gè)城市的航線，這個(gè)完善的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)國際與國內(nèi)航線的迅速接駁，讓旅客更快速地穿行于國內(nèi)及新加坡之間。深航還承諾，如果旅客中轉(zhuǎn)等待的時(shí)間超過6小時(shí)，深航將免費(fèi)提供餐食。學(xué)生乘坐此航班的還可以另外增加10公斤的免費(fèi)行李優(yōu)惠。

　　逆市增開國際航線

　　另據(jù)了解，深圳每周原有深圳——新加坡14個(gè)航班，去年受國際金融危機(jī)影響，兩地旅客有所下降，勝安航空因此取消3個(gè)航班，而今年春季以來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)，赴新加坡旅游市場也開始回暖，深航瞅準(zhǔn)這個(gè)契機(jī)開通了此航線。