近日，美國航空公司(American Airlines, Inc.)波音757型客機在一天之內(nèi)兩次發(fā)生緊急降落事件。

　　第一起事件發(fā)生在美國西部。美國太平洋時區(qū)夏令時2009年8月21日，該公司N663AM號波音757-223型客機執(zhí)行AA414次航班，從美國加利福尼亞州(California)圣地亞哥國際機場(San Diego International Airport)飛往德克薩斯州(Texas)達拉斯-沃斯堡國際機場(Dallas-Fort Worth International Airport)。機上載有188名乘客和6名機組人員。

　　當日15時43分，這架飛機從圣地亞哥起飛。大約20分鐘后，該機在 FL290高度層飛經(jīng)亞利桑那州(Arizona)尤馬市(City of Yuma)上空。這時，機組報告右側(cè)機翼出了問題，宣布進入緊急狀況。飛機轉(zhuǎn)向飛往洛杉磯(Los Angeles)，并于40分鐘后在洛杉磯國際機場(Los Angeles International Airport)安全著陸。

　　據(jù)乘坐此次航班的乘客吉姆·博塔(Jim Borta)說，飛機起飛時他就聽到異常的噪聲，但他認為是發(fā)動機的問題。隨著飛機繼續(xù)爬升，噪聲還在響。很快，一位坐在飛機右邊的乘客就指出飛機機翼有破損。

　　另有乘客聲稱，在飛機飛行時，看到有碎片從右側(cè)機翼的前緣襟翼(leading edge flap)脫落，還伴隨著異樣的噪聲。乘客告知了空中乘務(wù)員，后者隨后又通知了飛行員。飛行員從駕駛艙來到客艙，察看了右翼。之后，機組決定調(diào)轉(zhuǎn)航向，盡管他們認為不存在結(jié)構(gòu)上的問題。

　　吉姆·博塔說，乘客們在這次事件中“相當冷靜”。

　　美國航空公司調(diào)來N355AA號波音767-323ER型客機，繼續(xù)執(zhí)行AA414次航班。該航班最終在延誤4小時45分鐘之后抵達達拉斯-沃斯堡國際機場。

　　美國聯(lián)邦航空局(Federal Aviation Administration，簡稱“FAA”)發(fā)言人伊恩·格雷戈爾(Ian Gregor)將這次緊急降落形容為“一次完美的安全著陸”。他還說，F(xiàn)AA將與美國航空公司一起展開工作，調(diào)查這個機翼究竟發(fā)生了什么事情，并如何避免其再次發(fā)生。

　　另一起緊急降落事件發(fā)生在美國東部。“主角”也是美國航空公司的一架波音757-200型客機。

　　美國東部時區(qū)夏令時21日17時18分，這架飛機執(zhí)行AA547次航班，從馬薩諸塞州(Massachusetts)波士頓愛德華·勞倫斯·羅根將軍國際機場(Boston General Edward Lawrence Logan International Airport，簡稱“羅根機場”)起飛，目的地是伊 利諾伊州(Illinois)芝加哥奧黑爾國際機場(Chicago OHare International Airport)。起飛后不久，機組就報告飛機駕駛艙里冒出煙霧，請求飛往佛蒙特州(Vermont)伯林頓(Burlington)緊急降落，并要求機場緊急救援單位待命。

　　18時11分，AA547次航班在伯靈頓國際機場(Burlington International Airport)安全著陸。由于其它地方惡劣的天氣狀況，伯靈頓國際機場大多數(shù)出港航班都取消了，因此，AA547次航班的乘客幾乎成了這個機場唯一的一群旅客。

　　發(fā)生意外的飛機至少要在伯靈頓國際機場停留一整夜。美國航空公司在數(shù)小時后調(diào)來N605AA號波音757-223型客機繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)。該公司在伯靈頓國際機場沒有工作人員，此次航班的旅客是在其它航空公司的地面服務(wù)人員的幫助下登機。乘客們飛抵芝加哥(Chicago)時，比預(yù)定的到達時間延誤了8 小時。