給全球經(jīng)貿(mào)往來、文化交流及旅游等各行各業(yè)帶來諸多益處的英國航空公司，是全球最大的國際航空公司之一，其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋75個(gè)國家的170多個(gè)目的地，服務(wù)全球已達(dá)90多年，每年可為近3,600萬名旅客提供服務(wù)。同時(shí)，英國航空也是全球第一家每年公布環(huán)境報(bào)告的航空公司，至今已有22年光載。

　　22年來，在航空公司的環(huán)境保護(hù)方面，英國航空一直以來都是業(yè)界的領(lǐng)頭羊。他們?yōu)闇p少飛行對(duì)周圍環(huán)境包括自然環(huán)境和社區(qū)環(huán)境的影響，一直至立于研究、開發(fā)創(chuàng)新科技，以解決環(huán)境挑戰(zhàn)問題，使公司及其行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　此次，新浪旅游有幸采訪到了英國航空公司中國區(qū)商務(wù)發(fā)展經(jīng)理朱雪晶女士，通過她的介紹，讓我們從更多的角度了解到了英國航空對(duì)于環(huán)境保護(hù)方面的態(tài)度和措施。

英國航空公司中國區(qū)商務(wù)發(fā)展經(jīng)理朱雪晶女士

　　【選用環(huán)保機(jī)型 降低排放并提升舒適度】

　　在運(yùn)營中，英國航空公司一直致力選用環(huán)保的機(jī)型為旅客提供服務(wù)，包括之前預(yù)定的12架空客A380和42架波音787夢想客機(jī)。這兩款新飛機(jī)在二氧化碳排放、空氣質(zhì)量及噪音等環(huán)境影響因素方面都達(dá)到了非常優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。

　　朱雪晶女士給出了一些具體的數(shù)字：“就二氧化碳排放而言，這兩款新飛機(jī)每個(gè)座位計(jì)算的二氧化碳釋放量，A380比747-400低17%，而787比767低30%；在氧化氮釋放方面，A380比747-400低10%，787比767低46%。在靜音表現(xiàn)方面，兩款新客機(jī)均比先前機(jī)型為佳，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自從1998年，英國航空公司已經(jīng)將其飛機(jī)的噪音減少了一半�！�

　　“另外，在英國航空787客機(jī)的座椅設(shè)計(jì)上，也采用了新型材料，而用這種材料制作成的座椅相較之前則更輕更薄，在為飛機(jī)成功減重的同時(shí)，也為旅客增加了腿部空間。“

　　目前，已有3架空客A380和6架波音787投入使用，成都至倫敦的航線即在采用波音787型客機(jī)。

　　【新能源開發(fā) 讓廢物變成燃料】

　　英國航空近期正在與Solena Fuels公司合作，致力于建造全球首個(gè)將填埋廢棄物轉(zhuǎn)換為噴氣燃料的工廠。

　　這一突破性燃油項(xiàng)目旨為革新可持續(xù)航空燃料的生產(chǎn)。通過使用Solena創(chuàng)新的集成技術(shù)，約為575,000噸后回收廢棄物將被轉(zhuǎn)換為120,000噸清潔液體燃料，而之前這些廢棄物通常是被掩埋或者焚燒的。

　　朱雪晶女士表示：“英國航空公司承諾長期購買工廠生產(chǎn)的噴氣燃料，每年將以具有市場競爭力的價(jià)格購買所有的50,000噸生產(chǎn)的燃料。而這些每年生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃油將足夠?yàn)?倍倫敦城市機(jī)場起飛的航班提供動(dòng)力。這將相當(dāng)于150,000車輛禁行所節(jié)省的碳排放量�！�

　　【高科技行李標(biāo)簽 節(jié)約用紙并增加趣味】

　　英國航空一直以來都以旅客為本，致力于提升他們的旅行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更快速、更順利、更簡便的操作流程。

　　朱雪晶女士談到：“自2013年開始，英國航空就開始嘗試為旅客提供可回收利用的新型電子行李標(biāo)簽，替代以往只能單次使用的紙質(zhì)標(biāo)簽�！�

　　當(dāng)旅客值機(jī)時(shí)，只需使用智能手機(jī)對(duì)準(zhǔn)電子標(biāo)簽，即能自動(dòng)更新生成一個(gè)唯一的條形碼。旅客可從中看到自己所乘坐的航班信息，并能隨時(shí)查看行李所處的位置。無需打印粘貼紙質(zhì)標(biāo)簽，為旅客節(jié)省了寶貴時(shí)間。同時(shí)在乘機(jī)前，只需在托運(yùn)處掃描下電子標(biāo)簽，直接通過安檢即可。

　　【廢物回收及水源回收再利用】

　　英國航空公司目標(biāo)是將資源化浪費(fèi)降到最低，減少垃圾填埋處置，提高再利用和回收。

　　在2013年，英國航空已在主要基地希思羅和蓋特威克機(jī)場廢物回收率達(dá)到了45%。其目標(biāo)是到2015年，廢物回收率達(dá)到60%。

　　同時(shí)與2012年相比，英國航空公司的餐飲合作伙伴Gate Gourmet在2013年將混合回收的水平提升到50%�；厥詹牧习�括供應(yīng)商包裝、使用過的食用油、餐車的玻璃、紙板、塑料、紙、用過的菜單和酒單。

　　朱雪晶女士說：“英國航空早已將環(huán)保當(dāng)成自己的身邊事，每個(gè)員工在工作中都會(huì)自覺遵守公司的環(huán)保規(guī)則，比如公司打印使用的紙張都是再生紙，同時(shí)使用過的紙張都要按照規(guī)則或進(jìn)行再次利用，或進(jìn)行回收處理。另外通過我們建筑物的節(jié)水，2013年水的使用比2012年節(jié)約了12%。節(jié)約的水量相當(dāng)于12個(gè)奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)泳池的水量�！�

　　【鼓勵(lì)乘客參與 實(shí)施碳抵消計(jì)劃】

　　在全球，碳抵消計(jì)劃是英國航空公司率先推出的，也是首家讓旅客參與抵消碳排放的公司。他們通過資助清潔能源或可再生能源，以平衡飛行過程中二氧化碳的釋放。旅客參與該計(jì)劃非常簡便，只需在登錄官網(wǎng)預(yù)訂航班時(shí)就能同時(shí)購買其抵消碳排放的清潔能源或可再生能源。

　　通過該計(jì)劃，旅客可以自身的善舉對(duì)環(huán)境和社區(qū)帶來積極的改善。例如目前該計(jì)劃在中國已資助了兩個(gè)項(xiàng)目：甘肅曉河水力發(fā)電站及寧夏達(dá)力斯風(fēng)力發(fā)電站。曉河水力發(fā)電站位處甘肅省大夏河上。據(jù)預(yù)測，該項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)每年二氧化碳排放抵消36,582噸，同時(shí)，為當(dāng)?shù)靥峁└�可靠、更高質(zhì)量的能源供應(yīng)。

　　達(dá)力斯風(fēng)力發(fā)電站擁有27個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)，每年能提供給寧夏地區(qū)的企業(yè)和社區(qū)約82458兆瓦時(shí)的電力。據(jù)預(yù)測，達(dá)力斯電站將實(shí)現(xiàn)每年二氧化碳排放抵消78,739噸。

　　英國航空公司的碳排放抵消計(jì)劃還用于在巴西建設(shè)河水力發(fā)電站，支持巴西在阻止森林被砍伐方面的努力，同時(shí)還用于加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)無碳排放的研究等各方面。

　　【期待更多 2014年英國航空的目標(biāo)】

　　1.通過客機(jī)采購決策、更好的運(yùn)作流程并與機(jī)場、當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和工廠的合作，繼續(xù)減少我們的噪音和對(duì)空氣質(zhì)量的影響，目標(biāo)為2018年時(shí)，將每架客機(jī)的噪音降低15%。

　　2.在2014年，將每個(gè)乘客每公里的二氧化碳排放量減少至101克，到2050年時(shí)， 二氧化碳凈排放量減少50%。

　　3.加快實(shí)施可持續(xù)的低碳燃料在航空業(yè)應(yīng)用，包括發(fā)展旗艦生物燃料項(xiàng)目，即與埃塞克斯Solena技術(shù)公司建立的將廢物轉(zhuǎn)化為燃油的項(xiàng)目。

　　4.從倫敦出發(fā)的長途飛行服務(wù)中將每個(gè)乘客的餐飲浪費(fèi)減少5%。