甲型H1N1流感樣本

　　5月25日15:00起，陰雨中彌漫在長沙黃花國際機場的霧氣越來越濃，迫使飛往長沙的多趟航班備降武漢、南昌、珠海等地。約16:00，中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)湖南分公司接到股份運行標準部通知：湖南省疾病控制中心將從長沙急運一票疑似H1N1型流感樣本至北京。

　　風(fēng)險預(yù)防，有備無患

　　5月4日，中國成都首例H1N1型流感病例確認后，南航湖南分公司就組織DGR骨干團隊制定了樣本運輸方案，明確甲型H1N1流感樣本屬于危險物品6.2項感染性物質(zhì)，制定了運輸涉及的許可、收運、倉儲、裝載等風(fēng)險點的嚴密防控程序，局方批準后，在組織員工專項培訓(xùn)的同時，還在民航論壇公布運輸方案，方便員工通過跟帖灌水提高預(yù)防能力。

　　專注專業(yè)，有條不紊

　　接到緊急通知后，南航湖南分公司迅速啟動運輸方案，兵分兩路火速行動。運行安全技術(shù)部迅速與湖南省疾控中心預(yù)先報備聯(lián)系人聯(lián)系，DGR培訓(xùn)教員陳垚在弄清樣本UN編號、托運人DGR培訓(xùn)資格、局方臨時許可、包裝等情況后，陪同托運人前往機場發(fā)運；貨運部副經(jīng)理熊鐳等從下班的車上下車，與取得培訓(xùn)資格的DGR骨干一起迅速展開UN2814收運檢查程序，并經(jīng)局方人員確認。

　　無縫對接，萬無一失

工作人員正在收運檢查

    收運檢查完畢已是18:10。因原定承運的長沙至北京CZ3127航班延誤待定，為盡快將樣本運抵，貨運部與湖南SOC協(xié)調(diào)，準備將樣本改由更早起飛的CZ3145航班承運。此時，機場天氣稍有好轉(zhuǎn)但不穩(wěn)定，為了保證內(nèi)裝0.8毫升樣本的包裝不被雨水打濕，貨運部現(xiàn)場保障室副主任薛文民將一張新雨布團團裹住包裝箱押送至飛機下，并將貨物固定在前貨艙內(nèi)；貨運部當日值班領(lǐng)導(dǎo)張中林則上機與機組交接特種貨物裝載信息和應(yīng)急處理程序；因黃花國際機場剛剛開放，大批備降飛機和滯留飛機起降頻繁，為防止飛機起飛時間有誤，貨運部專門派出人員機下值守，貨運配載員張先明19:30接到飛機推出消息后，迅速向北京拍發(fā)電報，并向北京貨運部門、局方聯(lián)系人、長沙托運人等相關(guān)人員電話報告。

　　當飛機于21:40在北京首都國際機場平安落地時，長沙機場還處在航班忙碌波峰之中。(通訊員張中林、盛巖松)