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　　收拾行裝再出發(fā)

　　早在一個星期以前，所有前往南京、上海的列車均已沒票。這下，可隨了酷愛“享受度假”的放放的心意了。我們只有去附近的機(jī)票代售處詢問是否有去上海的機(jī)票。幸運的是，當(dāng)我們一開口，售票小姐就給出了建議：4月30日早上8點東航有到上海3折機(jī)票，兩人僅需700元。這突如其來的幸福讓我們欣喜不已，經(jīng)過售票窗口前短暫又緊張的討論，我們的結(jié)論是：就買這趟了，翹班。反正，正主任還在英國，山高皇帝遠(yuǎn)。副主任極好說話，到時求求情應(yīng)該沒問題。

　　結(jié)果臨出發(fā)的29日居然收到了主任的email，說是30日到北京，立刻驚出一身冷汗。好在算來算去，他是不可能在30日當(dāng)天回到單位的，于是決定按期出發(fā)。

　　30日早7點50，在淡淡的薄霧中，我們的航班起飛了。放放很緊張的跟我要了口香糖。我還是要了臨窗的位置，不停的用照相機(jī)拍啊拍啊，整齊的農(nóng)田，閃亮的小河，厚重的云海，還有，我們小區(qū)的遠(yuǎn)景---我是這樣認(rèn)為的。除了吃飛機(jī)上供應(yīng)的早餐，我的全部注意力都在窗外，放放就很無聊的睡了過去。

　　十里洋場，匆匆一覽

　　9點10分，飛機(jī)降落在上海虹橋機(jī)場。

　　在接機(jī)的人群中，我找到了大學(xué)同學(xué)芳。一杯咖啡之后，她拿出了幫我們買的上海到南京的動車票，可惜的是，下午五點的票早就賣光了，能搞到手的只有一點多的。這就打亂了我們的計劃，完全失去了上海一日游的時間。雖然芳安慰我：外灘只有晚上才好看，白天沒意思的，我還是有點小小的郁悶。

　　坐上公交車，3塊錢，一個多小時，足夠從上海再飛回濟(jì)南了，我們晃晃蕩蕩的到達(dá)了終點上海火車站。沿街的風(fēng)景并沒有給我留下太深刻的影響，只記得似乎有很多很洋氣的店名。下了公交車，就發(fā)現(xiàn)身陷一片七、八十年代風(fēng)格的樓群中，四處人來人往，車水馬龍。放放很緊張的拉住我的手，一直不停的提醒我注意車、注意人、注意自己的行李。。。我們漫無方向的四處轉(zhuǎn)了好久，發(fā)現(xiàn)大概是南轅北轍了，于是又回身去找，這才看見了上海火車站。

　　除了在廣場上多了一個地鐵口，上�；疖囌九c濟(jì)南的并沒有太大差別，氣勢上好像還略輸一截。我們還是不死心，問了問地鐵站里報刊攤的大姐，坐地鐵去外灘要多久。答案是20多分鐘�？纯幢恚�距離下午發(fā)車只有2個多小時了。探頭看看，地鐵里人潮洶涌，民工云集，我們徹底打消了“好歹看一眼”的念頭。只是買了一份上海地圖，拿著站在車站前照相留念，類似于“到此一游”的做法。

　　在火車站前步行商業(yè)街的過街天橋上四處望望，商店里四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之后，我們就去了動車組專用候車室。這是第一次見到了“和諧號”子彈頭列車。上車后又是一通研究，等我們熟練的掌握了調(diào)整座椅的方法，才開始安靜下來瀏覽窗外傳說中的的江南小橋，流水人家。