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　　一條鐵路可以改變一座城市的命運(yùn)，也可以催生出一座城市。1903年，歷時5年的中東鐵路完工通車。中東鐵路西起滿洲里，東至綏芬河，南到大連、旅順口，是一條貫穿中國東北的“T”形動脈，而“T”形鐵路的交匯點(diǎn)就選定在松花江及其支流阿什河入江口以西的三角地帶，也就是今天的哈爾濱。

　　“哈爾濱”名稱的來歷有眾多截然不同的版本，其中一說為滿語“曬漁網(wǎng)的地方”。中東鐵路修通后，松花江邊壯觀的漁網(wǎng)陣逐漸遠(yuǎn)離歷史；哈爾濱變得忙碌起來，越來越多金發(fā)碧眼的歐洲僑民來到這片遠(yuǎn)東的土地繁衍生息，哈爾濱也逐漸成為歐洲通往遠(yuǎn)東的門戶之城。

　　僑民越來越多，紛至沓來的是各國駐哈爾濱的領(lǐng)事館�！扒皫啄瓿鞘懈脑烊缁鹑巛保�一些破舊建筑被清掉以后，每天經(jīng)過的地方突然冒出來一些很滄桑、很華麗的老洋樓，后來一查，才知道是哈爾濱開埠之后的領(lǐng)事館老樓�！睏顣运稍诠�爾濱經(jīng)營一家戶外店，他喜歡踩著自行車，在道里和南崗尋找這些領(lǐng)事館的舊址。百年前的移民運(yùn)動中，歐美30多個國家先后有20多萬僑民僑居哈爾濱，開辟領(lǐng)事館的國家多達(dá)20多個，“哈爾濱本地年輕人已經(jīng)很少知道這些老洋樓的來歷了，雖然他們可能每天都和它們擦肩而過。”

　　一個世紀(jì)前，隊(duì)伍龐大的歐美僑民在參與營建的哈爾濱城建運(yùn)動中，將巴洛克、新古典主義、文藝復(fù)興等不同風(fēng)格的建筑風(fēng)格帶到哈爾濱，風(fēng)格多變的老領(lǐng)館建筑就是最好的都會縮影。

　　楊曉松最感興趣的是折衷主義，“這種建筑思潮流行的時候，剛好是19世紀(jì)末20世紀(jì)初，也就是哈爾濱建城之初，所以很多建筑都采用了這種流行的建筑風(fēng)格。”簡單地說，折衷主義就是只要獲得建筑美感，就可以不受風(fēng)格的束縛，自由組合、拼湊出變化多樣的建筑形式和裝飾紋樣。2008年，哈爾濱提出了“領(lǐng)事館保護(hù)建筑游覽線”的主題旅游規(guī)劃，楊曉松則繪制了一幅《哈爾濱領(lǐng)事館接力地圖》，號召身邊朋友完成這道需要實(shí)地考察之后才能完成的旅行問卷，幾乎所有答案都能在保護(hù)建筑的銘牌上找到。想要深度游覽哈爾濱？那就和楊曉松一樣，踩著單車，在都市細(xì)碎角落里尋找哈爾濱老領(lǐng)館的百年芳華吧。

　　哈爾濱領(lǐng)事館接力地圖

　　第一站  捷克斯洛伐克領(lǐng)事館舊址

　　吉林街52號 古典主義建筑風(fēng)格

　　始建于1905年，此樓最大的看點(diǎn)是窗檐上方的動物雕像。