旅行家指點(diǎn):辛亥遺脈路線
紫陽(yáng)湖(工程營(yíng)舊址)→首義路(起義門、楚望臺(tái))→閱馬場(chǎng)(紅樓、黃興拜將臺(tái))
1.紅樓:即中華民國(guó)軍政府鄂軍都督府舊址,位于武昌閱馬場(chǎng),現(xiàn)為辛亥革命專題博物館,被尊崇為“民國(guó)之門”,因全由紅磚砌成,又稱為紅樓。以它作為首義之旅的起點(diǎn)再合適不過(guò)。
2.工程營(yíng)舊址:武昌起義第一槍就是從武昌城南的新軍第八鎮(zhèn)工程營(yíng)房里響起的,因此工程營(yíng)是武昌首義的發(fā)難處。原址在武昌紫陽(yáng)湖東側(cè),解放初期尚存有3棟平房,后按原貌進(jìn)行了重修,并立有紀(jì)念碑刻。
3.黎元洪墓:始建于1935年,有十幾米長(zhǎng)的宏大墓道和圓形的大理石墓冢。“大總統(tǒng)黎元洪墓”幾個(gè)字如今讀來(lái)意味深長(zhǎng),碑文是國(guó)民黨元老于右任親自撰寫的。墓地位于華中師范大學(xué)校園內(nèi)。
4.起義門:原是明代武昌古城的中和門,也是武昌古城九大城門中惟一留存的城門。武昌起義爆發(fā)時(shí),湖北新軍工程營(yíng)起義后,迅速控制中和門,參加起義的南湖馬炮營(yíng)得以從此門入城,在城頭架炮轟擊湖廣總督府。因此中和門也被譽(yù)為武昌起義的起點(diǎn)。解放時(shí)起義門損毀嚴(yán)重,1981年在原址復(fù)建城樓。
5.楚望臺(tái):位于武昌梅亭山、起義門左側(cè)的山岡。為清末湖北新軍軍械庫(kù)所在地,庫(kù)存德國(guó)、日本及漢陽(yáng)造步槍數(shù)萬(wàn)支、炮百余門及大量彈藥,為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大軍火庫(kù)之一。武昌起義時(shí),這里是起義軍的大本營(yíng)。如今原址無(wú)存,但仍是武昌城的一片高地,能感受到當(dāng)年的煞氣。
6.黃興拜將臺(tái):位于武昌閱馬場(chǎng)武珞路南,與湖北軍政府舊址隔街相望。1911年11月3日,湖北軍政府都督黎元洪效漢邦拜韓信為將儀式,在此用木板搭建拜將臺(tái),在北登臺(tái)拜將,任黃興為戰(zhàn)時(shí)總司令。如今的紫紅色水磨石碑為1955年改建。
張之洞督鄂:近代轉(zhuǎn)型之路
外地人到武漢,來(lái)張公亭,難免琢磨一下,“張公是誰(shuí)啊?”武漢人必定一臉鄙夷。不是武漢人,很難理解張之洞對(duì)于這座城市的意義。他一手經(jīng)營(yíng)的武漢,本是向清廷一表忠誠(chéng)的試驗(yàn)田,無(wú)奈漢陽(yáng)鐵廠、武漢大學(xué)、湖北新軍里的汗水和激情都化作熊秉坤的首義槍聲,這些歷史的意外讓武漢充滿了戲劇性。
如同孫中山之于廣州,袁世凱之于天津,曾國(guó)藩之于長(zhǎng)沙,武漢三千多年的建鎮(zhèn)史里,惟有張之洞治鄂的這一段清晰可辨。孫中山在視察武漢時(shí)曾稱張之洞是“不言革命之大革命家”,肯定他的實(shí)業(yè)為辛亥革命提供了物質(zhì)、人才和思想等基礎(chǔ)。張之洞督鄂近20年間,在漢陽(yáng)龜山至赫山臨江一帶造就了十里“制造工業(yè)長(zhǎng)廊”。鐵廠煉出中國(guó)第一爐鋼水,兵工廠造出的新式步槍打響了辛亥第一槍,京漢鐵路武漢段令武漢由一個(gè)深居腹地的中等城市一躍成為交通要樞。武漢在20世紀(jì)初成為“駕乎津門、直追滬上”的大都市,也主要得益于張之洞治鄂期間的成績(jī)。
由于近半個(gè)世紀(jì)被扣上漢奸的帽子,在武漢,與張之洞有關(guān)的歷史遺跡現(xiàn)存不多,但留有實(shí)際用途的兵工廠、鐵廠、紡織廠、船廠等卻別具看點(diǎn),它們作為武漢國(guó)有經(jīng)濟(jì)命脈的前身,仍在武漢經(jīng)濟(jì)中占有一席之地。但在此之外,最讓武漢市民感懷的,是一處名為“勸業(yè)場(chǎng)”的老市場(chǎng)。勸業(yè),這一溫情的名字竟是沿襲了張之洞督鄂時(shí)期的叫法,是張之洞為鼓勵(lì)民間商業(yè)的一大成果。如今位于武漢大學(xué)之側(cè),雖有些破敗,但仍能見著百工勞作之景。
武漢人稀罕張公。在民國(guó)初年亂世中,張之洞的墓始終無(wú)恙。據(jù)說(shuō)北伐戰(zhàn)爭(zhēng)期間,國(guó)民軍一支部隊(duì)經(jīng)過(guò)雙廟村,一個(gè)湖北籍的連長(zhǎng)帶著全連士兵到張之洞墳前鞠躬致祭。在武昌,原有一條張之洞路,1936年命的名,后因國(guó)人對(duì)張之洞的歷史錯(cuò)判而不得不幾易其名,直到2010年借張之洞督鄂120周年之際才恢復(fù)原名,作為武漢人對(duì)于張總督的一種告慰和感謝。
對(duì)于武漢來(lái)說(shuō),正是京漢鐵路上隆隆行駛的火車、長(zhǎng)江上輪船鳴響的汽笛和漢陽(yáng)鐵廠高聳入云的煙囪,才使中國(guó)社會(huì)的近代轉(zhuǎn)型之路顯得具體可感。
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