█ 景點介紹
內蒙古克什克騰旗境內的集通鐵路線上的經棚路段,因之地處大興安嶺南端和燕山余脈的交匯處,鐵路常在崇山峻嶺中迂回,特殊的地理環(huán)境讓蒸汽機車迷和攝影師們認定了這里毫無疑問就是最精彩最出片的地方,這里被譽為“蒸汽機車最后的天堂”。每年在12月28日—次年1月3日之間,都會在經棚鎮(zhèn)舉行克什克騰旗國際蒸汽機車節(jié)。冬季旅游是克什克騰旅游的一大特色,除了蒸汽機車節(jié)之外,烏蘭布統壩上草原和阿斯哈圖石林雪域風光攝影、黃崗梁林海雪源生活體驗、達里湖冬捕、草原滑雪、冰雪那達慕等一系列旅游項目倍受國內外游客青睞。
活動區(qū)域:內蒙古赤峰市克什克騰旗集通鐵路沿線
活動開行時間:2012年12月29日-2013年1月2日
開幕式時間:2012年12月29日15:00
開幕式地點:克什克騰旗經棚火車站
門票:免費
咨詢電話:0476-5225577 5227755 / 0476-5226929 (克旗旅游局電話)
第六屆克什克騰旗國際蒸汽機車攝影節(jié)介紹
克什克騰旗是全國乃至世界蒸汽機車攝影的主要基地。內蒙古集通鐵路(集寧—通遼)西起集二線(集寧—二連浩特)賁紅車站,東接通霍線(通遼一霍林河)的通遼北站。全長997公里,途經內蒙古自治區(qū)四個盟(市)、13個旗縣。集通鐵路原是一條以蒸汽機車為動力的地方鐵路,1990年6月開工,1995年交付使用,2005年改為內燃機車。赤峰境內全長460公里,其中克旗段長140公里?似於危貏e是經棚——熱水段,地處燕山山脈七老圖山和大興安嶺山脈交匯處,地形復雜,山高、坡陡、多彎道、多橋涵、多隧道、坡度大。其間鐵路距離50KM,行車時間2個多小時。其間,有11個大彎道、穿7個隧道、過6座高架橋。在這一路段,機車速度慢,吐出的煙汽最大,利于表現場面,被公認為是這條線上的最佳A級攝影地。據統計,自1996年—2005年,有德國、法國、美國、日本、荷蘭等二十幾個國家的6000余名蒸汽機攝影愛好者來這里攝影。國際蒸汽機車協會理事史提夫先生稱譽集通鐵路是“目前世界上最好的蒸汽機車攝影勝地!
集通鐵路途經烏蘭察布市(原烏蘭察布盟):集寧區(qū)(集寧南站、集寧站)、察哈爾右翼后旗(七蘇木站、大陸號站、賁紅站)、商都縣(三介海子站、商都站、三營圖站)、化德縣(二道溝站、化德站、白音特拉站、保健站、達蓋站、興和站);錫林郭勒盟:正鑲白旗(星耀站、朝格溫多爾站、正鑲白旗站、西胡爾清站、道侖郭勒站)、正藍旗(查干芒和站、牙拉蓋圖站、桑根達來站、賀日斯臺站、伊和恩格拉站);赤峰市(原昭烏達盟):克什克騰旗(公主埂站、好魯庫站、汗蘇魯站、馬架子站、經棚站、下坑子站、上店站、六地溝站、嘎拉德斯汰站、宇宙地站)、林西縣(林西站、溫都和碩站)、巴林右旗(平頂廟站、大板站、寶木吐站、古魯滿汗站)、巴林左旗(查干哈達站、達日其嘎站、林東站、衙門廟站)、阿魯科爾沁旗(刁家段站、查布嘎站、福興地站、道德站、沙日乃站、準沙日烏蘇站);通遼市:開魯縣(開魯站、金家店站)、科爾沁區(qū)(福巨站、哲里木站、通遼北站、通遼站)。
注:某些蒙文地名的釋義:盟——相當于自治州;旗——相當于縣;蘇木——相當于鄉(xiāng)鎮(zhèn);嘎查——相當于村;郭勒——河;浩特——城;烏蘭——紅色;呼和——青色;哈達——山;敖包(鄂博)——石頭堆;嘎拉德斯汰——熱水。
車迷們喜歡集通線大致有這么幾個理由:地方鐵路(簡稱地鐵),有著和國鐵不同的體制、管理方式、車票、車底、制服……;經棚附近極漂亮的展線,絕對是鐵路的藝術;沿途內蒙東部草原風光,風景秀美,別有風味;不定時舉辦的蒸汽機車節(jié),在蒸爺越來越少的時代,能看見呼哧呼哧冒著白汽的蒸爺奔騰在草原上絕對讓人心潮澎湃!
注:展線,減緩縱坡,延長起、終點間路線長度的設計定線。在集通線可見經典的“S”形展線,此外還有南浦大橋那樣的螺旋形展線等等多種形式。
攝影節(jié)期間,蒸汽機車再度點火,牽引專列每天清晨從大板站出發(fā),一路向西,途經林西、宇宙地、嘎拉德斯汰、哈達山等車站,經過熱水大橋、三地展線、大壩梁隧道、司明義大橋等著名攝影點,重現昔日蒸汽機車噴云吐霧翻越山梁的壯景,終止于克什克騰旗首府所在地經棚車站,下午再沿原路返回。
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