曾哲走過(guò)獨(dú)龍江畔每一個(gè)村寨,趟水過(guò)河,溜索過(guò)江,是必須會(huì)遇到的情況。在獨(dú)龍江做項(xiàng)目考察的馬蘭也告訴我,在獨(dú)龍江過(guò)峽谷,有兩種方法,一種是溜索,獨(dú)龍江人用竹篾擰成溜索,過(guò)江時(shí)用手腳攀住,慢慢爬過(guò)去;或者是鋼絲繩做成的溜索,在兩岸固定,各自傾斜,出行都背著特制的滑板或溜索,然后迅速地滑過(guò)去。還有一種方法是吊橋,橋極為簡(jiǎn)陋,三兩根細(xì)竹捆起來(lái),用藤篾或鋼絲把這些竹橋凌空吊在鋼索上。曾哲在《代課獨(dú)龍江》中曾這樣描述過(guò)自己過(guò)吊橋時(shí)的感受,“走到橋中,左右搖擺,晃晃悠悠,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,看一眼下邊,浪濤翻白,就會(huì)綠山傾斜天旋地轉(zhuǎn),就會(huì)后悔不跌,后悔上了這魔鬼之橋!
從雄當(dāng)徒步到龍?jiān)陂g,遇到了鋼絲溜索,幾個(gè)人都不敢試,老鄉(xiāng)索性自己溜了個(gè)來(lái)回。細(xì)致地綁好繩索,安置妥當(dāng)滑輪,他眉頭都不皺一下,嗖的一聲已經(jīng)到了對(duì)岸,看得大伙心驚肉跳。不過(guò),溜索已經(jīng)不算是獨(dú)龍族賴以生存的交通工具,許多時(shí)候是作為游客的體驗(yàn)活動(dòng)存在的(體驗(yàn)溜索一次10元或20元)。它實(shí)在太危險(xiǎn),藤篾或鋼絲也不算結(jié)實(shí),懸在湍急的獨(dú)龍江上令人膽寒。生活艱苦的一面,總是能激發(fā)出人類莫大的勇氣和智慧。
小貼士:
雖然修了孔貢公路,但獨(dú)龍江依然發(fā)展很慢。閉塞、落后、貧窮這些詞語(yǔ)跟它血脈相連,就如馬蘭所說(shuō),如果你要去獨(dú)龍江,請(qǐng)給那里的孩子帶一些文具、作業(yè)本,或者是衣服、糖果,他們非常需要幫助。獨(dú)龍鄉(xiāng)的鄉(xiāng)政府在孔當(dāng),你可以把你要捐贈(zèng)的物品放心地交給鄉(xiāng)長(zhǎng),在他們那里“有事情,找鄉(xiāng)長(zhǎng)”是非常靠譜的辦事途徑。
從人馬驛道傳來(lái)的馬蹄聲
選擇走人馬驛道去獨(dú)龍江,是為了體驗(yàn)馬幫當(dāng)時(shí)的艱辛。記得紀(jì)錄片《最后的馬幫》里描述過(guò),中國(guó)最后一支國(guó)營(yíng)馬幫穿行在高黎貢山,為獨(dú)龍鄉(xiāng)運(yùn)輸物資的時(shí)候,常遇見(jiàn)惡劣的天氣。那時(shí),馬蹄回響在崎嶇難行的古道上,他們穿著膠鞋,一步一步帶領(lǐng)著馱運(yùn)糧食、藥品、書(shū)本的馬匹,不辭辛苦地走著。
貢山縣城還有租賃馬匹進(jìn)峽谷的趕馬人,趕馬人可以做向?qū),一匹馬一天70-80塊錢。跟著向?qū),帶上在貢山縣已經(jīng)準(zhǔn)備完畢的綁腿、帳篷、氣爐、食物等,上午七點(diǎn)一行人開(kāi)始朝其期出發(fā)。
云南省簡(jiǎn)稱云或滇,省會(huì)昆明,面積39萬(wàn)平方千米,截至2010年12月,云南省下轄地級(jí)市8個(gè)、少數(shù)民族自治州8個(gè)。其下管轄的市轄區(qū)12個(gè)、縣級(jí)市10個(gè)、縣78個(gè)、少數(shù)民族自治縣29個(gè)。全省人口4141萬(wàn),有漢、彝、白,哈尼、傣、苗、回、壯、傈僳、拉祜、佤、納西、景頗、藏、布朗、獨(dú)龍等民族,可以說(shuō)是民族的大觀園。游奇山異水,攬民族風(fēng)情也是云南旅游的亮點(diǎn)之一,從昆明的西山滇池到阿詩(shī)瑪?shù)募亦l(xiāng)路南石林,從五..
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