原標(biāo)題：北京地鐵2號(hào)線30年老壁畫美顏換新

　　來源：北京青年報(bào)

　　地鐵2號(hào)線西直門站壁畫《大江東去圖》

　　地鐵2號(hào)線西直門站壁畫《燕山長城圖》

　　北京地鐵2號(hào)線西直門、建國門、東四十條站三站的老壁畫已經(jīng)有30多年歷史，不僅通勤族對(duì)它們不陌生，不少來京游客也會(huì)特意“打卡”。但隨著時(shí)間的流逝，地鐵壁畫在灰塵和列車震蕩的影響下顯得有些滄桑。

　　近年來，修復(fù)老壁畫一直是北京地鐵公司推動(dòng)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。昨日，北京青年報(bào)記者從北京地鐵公司了解到，繼去年建國門地鐵站老壁畫修復(fù)完成后，地鐵西直門站、東四十條站的老壁畫也已完成修復(fù)，“美顏換新”，以絢麗的姿態(tài)重新展示在乘客面前。

　　6幅老壁畫恢復(fù)“青春”

　　昨日上午，在地鐵2號(hào)線西直門站，修復(fù)完成的《大江東去圖》和《燕山長城圖》熠熠生輝，從站臺(tái)望去，“大江大湖”走向脈絡(luò)順暢，“河流”奔涌向前，無滯澀之感；《燕山長城圖》的“長城”紋路清晰，蔚為壯觀，無斷缺之憾。

　　為了讓乘客能看得更清楚，欣賞到壁畫的各個(gè)細(xì)節(jié)，北京地鐵公司在軌道附近增加了射燈，暖色光源為壁畫營造了氛圍感，為藝術(shù)作品打造了屬于自己的舞臺(tái)。

　　北青報(bào)記者了解到，西直門站壁畫《大江東去圖》《燕山長城圖》以及東四十條站壁畫《華夏雄風(fēng)》《走向世界》，于今年年中重裝亮相，去年年初，建國門地鐵站壁畫《中國天文史》和《四大發(fā)明》重現(xiàn)古風(fēng)，華麗亮相。

　　成立專門團(tuán)隊(duì)修補(bǔ)老壁畫

　　據(jù)北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，位于地鐵2號(hào)線西直門站壁畫《大江東去圖》和《燕山長城圖》，東四十條站壁畫《華夏雄風(fēng)》和《走向世界》，建國門站壁畫《中國天文史》和《四大發(fā)明》，均創(chuàng)作于上世紀(jì)80年代，已陪伴了乘客30多年。

　　為了更好地保護(hù)新中國公共壁畫藝術(shù)的重要作品，北京地鐵公司早在2017年就開始著手研究壁畫修復(fù)工作，并對(duì)西直門、東四十條、建國門三座車站的壁畫進(jìn)行了全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)三座車站的6幅壁畫普遍出現(xiàn)老化、破損的問題，表面色澤暗黃，畫面松動(dòng)脫落，甚至有些壁畫缺失的情況比較嚴(yán)重。

　　為了細(xì)致深化壁畫修復(fù)工作，北京地鐵公司成立專項(xiàng)工作小組，先后拜訪了中國文物保護(hù)技術(shù)協(xié)會(huì)和故宮博物院古建筑部的專家學(xué)者，參照文保界的修繕方式開展工作。

　　2019年9月，在前期多次會(huì)商基礎(chǔ)上，壁畫的修繕工作正式啟動(dòng)，由專業(yè)公司對(duì)壁畫進(jìn)行空鼓檢測(cè)、缺失勘察、清洗還原等統(tǒng)籌策劃。經(jīng)過多次設(shè)計(jì)研討及安全評(píng)估后，開始對(duì)三座車站的壁畫進(jìn)行清洗修繕。

　　恢復(fù)原貌“修舊如舊”

　　這些壁畫大多由我國書畫界名人所作，因已有三十余年時(shí)間，大多壁畫原稿已經(jīng)無處查找。為了盡量恢復(fù)地鐵壁畫的原貌，“修舊如舊”，地鐵公司和施工團(tuán)隊(duì)可是廢了不少心。

　　北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從壁畫本身具有的歷史意義角度考慮，首先，回訪原主創(chuàng)人員；組織相關(guān)學(xué)術(shù)文章；還原歷史背景；探討并追溯其藝術(shù)史價(jià)值。其次，深入地了解當(dāng)時(shí)創(chuàng)作的工藝過程，對(duì)現(xiàn)有的成品進(jìn)行現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)分析，為今后的修補(bǔ)工作打下牢靠的基礎(chǔ)。最后，盡最大可能保存原有作品的完整度，體現(xiàn)當(dāng)時(shí)創(chuàng)作壁畫之初的歷史意義，對(duì)現(xiàn)有壁畫做到完善保存，力求使用高科技技術(shù)，在不破壞現(xiàn)有成品的基礎(chǔ)上，最大程度使其還原本色，讓更多的乘客能夠體會(huì)當(dāng)時(shí)整幅壁畫所要呈現(xiàn)出來的意義。

　　專業(yè)畫師現(xiàn)場(chǎng)“補(bǔ)意”原作

　　“修舊如舊”并不容易。以西直門地鐵站為例，地鐵2號(hào)線壁畫修復(fù)技術(shù)負(fù)責(zé)人趙勝亮介紹，西直門站的壁畫存在破損、裂紋、空鼓等情況，在檢修門附近的壁畫還存在缺失的情況，這給壁畫修復(fù)帶來了不小的難度。

　　趙勝亮告訴北青報(bào)記者，裂紋、空鼓等情況可以用技術(shù)手段修復(fù)，最難的就是缺失的壁畫，而西直門站缺失的瓷磚大概有15處左右。

　　由于年代久遠(yuǎn)，當(dāng)年的創(chuàng)作者如今已高齡，且壁畫底稿已經(jīng)不復(fù)存在，恢復(fù)原貌成為最大難題。在經(jīng)過多番論證后，地鐵公司和施工團(tuán)隊(duì)從專業(yè)學(xué)院請(qǐng)了近十名畫家，根據(jù)畫作的基本原理，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)畫作進(jìn)行“補(bǔ)意”。

　　所謂“補(bǔ)意”，就是畫家現(xiàn)場(chǎng)對(duì)缺失部分進(jìn)行再創(chuàng)作，根據(jù)山脈、長城的走向最大限度還原原作，確保與原作和諧，之后再由專家團(tuán)隊(duì)遴選，選定之后，再進(jìn)行基板臨摹，最后進(jìn)行燒制。

　　趙勝亮介紹，這個(gè)過程伴隨著整個(gè)壁畫修繕的過程，大概持續(xù)了三四個(gè)月，確保壁畫“修舊如舊”。

　　而在修繕東四十條《走向世界》的馬賽克過程中，70米馬賽克顏色復(fù)雜、形狀不一，其中最大的難題是丟失殘碎的金牌，此時(shí)僅靠殘損的碎片很難看出金牌的原形?？鄲乐H，電影《奪冠》讓工作人員靈機(jī)一動(dòng)，立即查閱資料，反復(fù)核對(duì)金牌碎片，終于找到了答案，通過對(duì)比還原按照原形進(jìn)行燒制，讓金牌“栩栩如生”地展現(xiàn)出來。文/本報(bào)記者 劉洋