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　　廣州新火車站是珠三角的新火車站。2月25日，廣州市政協(xié)委員、市規(guī)劃局局長王東接受記者專訪時表示，未來廣州新火車站將實現(xiàn)“無縫對接”，市民不出站就可直接換乘公交、地鐵和長途大巴，抵達珠三角其他城市。

廣州新火車站設計效果圖

　　王東表示，廣佛兩城在交通銜接方面已經(jīng)先行一步，除了廣佛地鐵一號線已經(jīng)實現(xiàn)了“同城”、廣州西環(huán)高速公路也有一部分在佛山市內，明年將投入使用的新火車站也給佛山預留了實現(xiàn)無縫對接的軌道交通和其他交通設施的位置。

　　“廣州新火車站是珠三角的新火車站”，王東說，規(guī)劃之初廣州專門找到鐵道部，要求將鐵路“架”起來，騰出“空地”讓周邊城市的交通設施進來。如今的廣州新火車站比原規(guī)劃要多花10個億，但這個錢花得值。“最后鐵道部提出投資要四六開，廣州占四，鐵道部占六，廣州也同意了。”如此一來,周邊城市的交通設施都能進來，佛山到廣州新火車站的車行時間縮短到15分鐘。

　　據(jù)悉，新火車站將實現(xiàn)鐵路干線、城際軌道、地鐵、公路等的緊密銜接，實現(xiàn)零距離(“無縫”)或短距離換乘。