"奧迪Q5擁有而強(qiáng)勁高效的動(dòng)力與極致駕駛的驅(qū)動(dòng)方式組成的“黃金動(dòng)力系統(tǒng)”�！獖W迪Q5的自白"
它馳騁于這方山麓、丘陵與河谷覆蓋著的黃土，它跨越了這片被多條河流切割的高原。它穿梭在這塊高崖如坂，壁如刀削的險(xiǎn)峻之地。無論是康莊大道還是陡坡泥潭，都可以留下它自由探索的足跡。它就是奧迪Q5，一位讓你在駕馭中領(lǐng)略激情與征服的動(dòng)感伙伴。
西岳華山這條穿越秦晉大地，充滿挑戰(zhàn)的旅程充滿了對(duì)強(qiáng)大動(dòng)力的呼喚，奧迪Q5用它悅耳強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)鳴唱作出了自己的回應(yīng)。從2005年到2010年間連續(xù)6次獲得“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是它的活力之源。缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和奧迪可變氣門升程三大科技的結(jié)合提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。舒適高效的8速 tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器與極具運(yùn)動(dòng)天賦的7速 S tronic雙離合變速器更是賦予奧迪Q5極為平順、極為舒適的加速過程，完美地將高效動(dòng)力傳遞到每個(gè)車輪。
這條跋山涉水、穿溝越壑的旅程充滿了對(duì)強(qiáng)大越野能力的呼喚，奧迪Q5用它獨(dú)步天下的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作出了自己的回應(yīng)。依靠帶自鎖功能純機(jī)械式的中央差速器，奧迪Q5正常情況下可將動(dòng)力不對(duì)稱地分配給前、后車輪，從而在公路駕駛時(shí)顯得活躍而敏捷。分別作用于前后車輪的電子差速鎖可以通過對(duì)失去抓地力的車輪制動(dòng)以避免動(dòng)力的流失，即使當(dāng)三個(gè)車輪同時(shí)失去抓地力時(shí)，quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也能幫助奧迪Q5輕松擺脫險(xiǎn)境。
奧迪Q5的車身設(shè)計(jì)也充分考慮了越野駕駛的需求，擁有同級(jí)別最優(yōu)秀的接近角(25度)和最佳的涉水深度(500毫米)，并可通過最大橫向越坡角為17.6度的斜坡。奧迪Q5最大爬坡角度達(dá)到31度，表現(xiàn)出卓越的通過性能。
這條地貌豐富、景色各異的旅程更充滿了對(duì)豐富駕駛體驗(yàn)的呼喚；奧迪Q5用不遜于運(yùn)動(dòng)型轎車的操控性和高檔轎車的舒適性做出了自己的回應(yīng)。創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)配合Q5動(dòng)感型與豪華型配備的“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”和“奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，使奧迪Q5能夠按照駕乘者的意愿提供豐富多彩的駕駛感受。奧迪駕駛模式選項(xiàng)為駕駛者提供了“三車合一”的豐富駕駛體驗(yàn)。駕駛者便能在“舒適”、“自動(dòng)”和“動(dòng)態(tài)”三種駕駛模式間自由切換。在第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)中，奧迪駕駛模式選項(xiàng)還可提供第四種“個(gè)性化”駕駛模式。駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及減震器等進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)數(shù)十種種性格各異的車輛屬性設(shè)置。
作為奧迪家族百年運(yùn)動(dòng)基因的繼承者，全球領(lǐng)先駕乘科技的踐行者，奧迪Q5用卓越的行駛性能與操控體驗(yàn)探索著自由者心靈擴(kuò)張的地理版圖。
