文明進化的背后，是人類認(rèn)知和改變世界能力的提升，是科技的不斷進步和超越。在這條跨越歷史長河，見證文明進化歷程的旅途中，奧迪Q5這款全球領(lǐng)先汽車科技的結(jié)晶，在華夏璀璨文明記憶的輝映下生動詮釋著奧迪對“突破科技啟迪未來”的理解，以及一百多年來從未停止的創(chuàng)新追求。
少林寺科技創(chuàng)新與文明進化一樣，是對極致的不斷追求。奧迪Q5的 2.0 TFSI發(fā)動機榨取每一滴燃料的能量，從而獲得了可與同級別六缸車型媲美的動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)。8速tiptronic手動/自動一體式變速器和7速S tronic雙離合變速器吝嗇于每一絲能量的損耗，從而賦予了奧迪Q5更加杰出的加速性能和油耗表現(xiàn)。quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)抗拒對任何路況挑戰(zhàn)的妥協(xié)，從而讓奧迪Q5在各種極限條件下可以做到駕馭自如。奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)(Audi side assist)和具備行李架質(zhì)量監(jiān)測功能和拖車穩(wěn)定功能的ESP電子穩(wěn)定程序更是將主被動行車安全推向了新的高度。
科技創(chuàng)新與文明進化一樣，是對可能的不斷探索。前軸前移的創(chuàng)新方案使更為均衡的前后負載比例成為可能，從而提高了車輛在極限狀態(tài)下的操控性能。更接近車輪的轉(zhuǎn)向機使轉(zhuǎn)向力傳導(dǎo)更加直接，增加了轉(zhuǎn)向精度。廣泛應(yīng)用的輕量化鍛造鋁質(zhì)材料的前后懸架使更加直接靈活的操控成為可能。梯形連桿式后懸架設(shè)計是更高的空間利用成為可能，而且很好的結(jié)合了運動操控和舒適駕乘。全新設(shè)計的后軸結(jié)構(gòu)使抑制“剎車點頭”成為可能，明顯提高了行車舒適性。
科技創(chuàng)新與文化進化一樣，是對夢想的實現(xiàn)。當(dāng)人們糾結(jié)于如何兼顧越野車的運動和轎車的舒適的時候，奧迪Q5則通過奧迪駕駛模式選項為駕駛者提供了“三車合一”的豐富駕駛感受。車輛不僅能在“舒適”、“自動”、“運動”三種駕駛模式間自由切換。通過第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)，奧迪駕駛模式選項最多可實現(xiàn)27種不同模式。由于配備可變阻尼減震系統(tǒng)，奧迪Q5在不同模式下表現(xiàn)出風(fēng)格迥異的懸架特征，滿足了追求不同駕駛風(fēng)格的夢想。作為奧迪駕駛模式選項的重要組成部分，奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還通過改變方向盤轉(zhuǎn)向比和轉(zhuǎn)向助力為Q5提供豐富的駕駛樂趣和安全保障。
車輪依然在轉(zhuǎn)動，時光依然在穿梭，在穿越古今的科技之旅的前方，注定是那從未停止的突破……
