自2011年6月荷蘭皇家航空公司(荷航)首度啟用以生物燃料為動力的客機以來，時隔一年，荷航又啟動了使用生物燃料的長途航班。航班KL705是一架波音777－200型客機，它從阿姆斯特丹啟程飛往巴西里約熱內盧，搭載乘客包括前往參加“里約+20峰會”(聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展大會)的荷蘭基礎設施與環(huán)境國務秘書約普。阿斯瑪(Joop Atsma)。本次航班使用的部分可持續(xù)燃料是以地溝油為原料提煉、加工而來的。
荷蘭皇家航空公司這次航班的飛行，使荷航進一步擴大其在可持續(xù)燃料發(fā)展領域上的先鋒作用。自2007年以來，荷航就與世界自然基金會荷蘭分會(WWF-NL)共同合作，并且是首家與SkyNRG合作進行生物燃料項目開發(fā)的航空公司。該項目于6月19日早上啟動，這將促使更多航空公司在他們的一些航班上使用可持續(xù)燃料，從而帶動生物燃料的進一步發(fā)展。
多家知名公司，如Ahold，Heineken(喜力啤酒)，Accenture(埃森哲咨詢公司)， DSM(荷蘭帝斯曼集團)， Philips(飛利浦)， Nike(耐克)，以及SchipholGroup(荷蘭史基浦集團)，都加入了荷航生物燃料項目。它們希望借此行動，鼓勵更多的公司加入到它們的項目當中。
“能獲得Ahold，Heineken，Accenture,，DSM,，Philips，Nike以及SchipholGroup這些知名公司的支持，我深感榮幸。使用可持續(xù)燃料是實現(xiàn)航空領域可持續(xù)發(fā)展的一個重要方式之一。要想實現(xiàn)這一目標，我們必須和敢于嘗試的公司開展合作�！� 荷航常務董事卡米爾。厄爾林斯(CamielEurlings)說到。
“航空業(yè)正處在一場小變革的開端。在這種時期，最好是做領先者，就像荷蘭皇家航空公司一樣。敢于在今天承擔壓力的人，就是明天的成功者�？商娲摹⒖煽康纳锶剂系目焖侔l(fā)展就是關鍵�！� 世界自然基金會荷蘭分會(WWF-NL)總經理科若登(Johan van de Gronden)講到。
埃森哲咨詢公司荷蘭總裁古諾伍德(AnjaMontijn-Groenewoud)說道，“埃森哲非常希望成為一家可持續(xù)發(fā)展的公司，而實現(xiàn)可持續(xù)飛行是其中重要的一部分。我們很高興能夠與荷蘭其他知名公司一同率先對航空可持續(xù)燃料項目進行投資，它將對荷蘭商業(yè)和整個航空業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出重大影響。”
國務秘書約普。阿斯瑪(Joop Atsma)對這項具有里程碑意義的事件表示贊賞。“荷航生物燃料項目讓眾多公司與荷航和SkyNRG共同攜手展示它們在可持續(xù)發(fā)展事業(yè)上的領先地位。我呼吁荷蘭企業(yè)加入到生物燃料項目，以促進該項目的進展，并最終形成一個可持續(xù)的經濟發(fā)展。我將在權利范圍內竭盡全力，以保證從2013年起荷蘭政府官員的公務出行將盡可能多的搭乘生物燃料航班，這也包括政府自己的飛機�！�
使用生物燃料的長途航班可持續(xù)燃料
荷蘭皇家航空公司使用的燃料是由SkyNRG提供的。SkyNRG成立于2009年，由荷航、北海集團(North SeaGroup)和春協(xié)(Spring Associates)合作組成。SkyNGR是目前世界最大的可持續(xù)航空燃料供應商，向世界15架可持續(xù)燃料飛機供應燃料。
荷航使用的最終產品都是來自多種不同的原材料，只要這些材料符合一系列的可持續(xù)標準，包括二氧化碳排放量的大幅減少，對生物多樣性以及食物鏈帶來最小的負面影響。同樣，荷航使用的生物燃料也需要符合與傳統(tǒng)燃料一樣的技術標準，因此不需要對生物燃料做調整，以適應飛機引擎的特殊需求。荷航已經連續(xù)七年與法國航空公司一同作為道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)的領先者。
