“南有三亞，北有伊春”，這是伊春打出的宣傳口號(hào)，誓要與我國南方度假圣地三亞比肩。相比三亞的海水沙灘，伊春綠林清河的姿色絕不在其之下，但顯然，“森林”這個(gè)詞還沒有像“海島”一樣在度假者心目中扎下根，如何讓人們在森林中也感到如在海邊一樣的舒適、周全與豐富，能夠享受一個(gè)真正的北方森林假期。在這方面，伊春旅游業(yè)依然任重道遠(yuǎn)。
2010年的一場空難令很多人第一次知道了伊春這個(gè)名字。伊春，深嵌于黑龍江省小興安嶺腹地，位于黑龍江、松花江兩大水系之間，與俄羅斯隔江相望，曾是中國最大的國有林區(qū)和森林工業(yè)基地，被譽(yù)為“中國林都”。上世紀(jì)50年代起，伊春林場就源源不斷地向國家輸送木料，總量達(dá)4億多立方米。輝煌的成就令伊春林場在當(dāng)時(shí)倍受關(guān)注，包括劉少奇、朱德、董必武、鄧小平在內(nèi)的很多國家領(lǐng)導(dǎo)人都曾親自到伊春視察過。而伊春伐木工人馬永順伐林護(hù)林的故事也在當(dāng)時(shí)傳為佳話，一時(shí)間無人不識(shí)馬永順，無人不知伊春林場。然而好景不長，由于過度砍伐，自上世紀(jì)80年代中后期，伊春林業(yè)逐年衰敗，森林蓄積量減少了55%，可采林木資源蓄積減少了98%，17個(gè)林業(yè)局中有13個(gè)無林可采。當(dāng)年熱火朝天的伐木場景一去不返，隨之而來的是林區(qū)的萎縮、凋敝和一蹶不振，直到漸漸消失在公眾的視線中。
2010年8月伊春發(fā)生空難，人們才又猛然想起這座隱匿于小興安嶺中的林區(qū)城市。當(dāng)撥開空難的迷霧，重新打量昔日的林都，除了那片熟悉的紅松白樺林，人們也發(fā)現(xiàn)伊春這棵當(dāng)年幾乎被攔腰截?cái)嗟摹按髽洹�，其樹干上又悄悄長出了新綠的萌芽，而這新芽似乎讓人看到了林都的另一個(gè)未來，那就是作為中國高端旅游度假地的未來。
在伊春空難中，有一個(gè)細(xì)節(jié)被很多人注意到。在不幸失事的航班里，有將近一半的乘客是來伊春參加兩場會(huì)議的，這兩場會(huì)議的規(guī)格都堪稱國家級(jí)。事后有人調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如今的伊春已經(jīng)成為名副其實(shí)的高級(jí)會(huì)議場！每逢夏季，伊春各地就聚集了五湖四海來此開會(huì)的客人，當(dāng)?shù)匾患逸^大的旅行社表示他們每年接待的會(huì)議團(tuán)達(dá)100多個(gè)，而這些團(tuán)的行程基本都是“一半在酒店開會(huì)，一半在景點(diǎn)觀光”，整個(gè)夏季，伊春的酒店幾乎天天爆滿。而在伊春坊間，也流傳著不少“神秘人物”來伊春度假的傳說，這些神秘人物中，從政界要人到財(cái)經(jīng)巨擘，應(yīng)有盡有。
人們不禁疑問，是什么令伊春這座名不見經(jīng)傳的林區(qū)城市在悄無聲息中獲得如此多高級(jí)人士的垂青？不肖說，林區(qū)原生、優(yōu)質(zhì)的自然資源居功至偉。雖然伊春林區(qū)曾遭受過大規(guī)模地砍伐，但仍是國內(nèi)最大面積的林區(qū)之一。當(dāng)城市里的空氣越來越渾濁不堪，令人窒息，這片大森林的魅力不言自明。有人統(tǒng)計(jì)，伊春城區(qū)的負(fù)氧離子含量每立方厘米空間可達(dá)2.7萬個(gè)，是城市中的數(shù)百倍，可謂真正的天然氧吧；這里水系發(fā)達(dá)，穿行于山坳林間的天然河流達(dá)700多條，是黑龍江、松花江兩大水系的重要支流源頭，水質(zhì)清澈見底，沒有任何污染；除了水靜林幽，這里還有很多可玩可看的旅行去處，比如國內(nèi)目前惟一的國家公園——湯旺河國家公園，公園內(nèi)的林海奇石堪稱一絕；被聯(lián)合國教科文組織納入世界人與生物圈保護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)的五營豐林自然保護(hù)區(qū)，區(qū)內(nèi)有全國面積最大的紅松聚生地；另外還有國內(nèi)出土過第一具恐龍化石的嘉蔭恐龍國家地質(zhì)公園，以及曾承擔(dān)自然水域國際漂流大賽任務(wù)的精品漂流線路，和生態(tài)系統(tǒng)完好、被譽(yù)為北方小“三峽”的中俄界江——黑龍江觀光旅游帶等等。不僅如此，伊春的四季也分別展現(xiàn)不同特色：春季觀十里杜鵑，夏季森林中避暑乘涼；秋季享受五花山的色彩盛宴，至冬季，則可以賞霧凇奇景，并感受真正的林海雪原。
除了自然風(fēng)光，伊春林區(qū)內(nèi)還留有不少歷史遺址。作為當(dāng)年抗日聯(lián)軍奮勇殺敵、堅(jiān)持抗日時(shí)間最長的革命根據(jù)地之一，在長達(dá)14年的抗日戰(zhàn)爭中，伊春曾發(fā)揮了重要的“四地一道”作用。當(dāng)年的抗日聯(lián)軍的足跡遍布整個(gè)小興安嶺，北至嘉蔭黑龍江畔，南至雙豐安邦河，留下了許多密營、馬架子、地窨子和革命文物。如今伊春不少地名仍能看到那個(gè)時(shí)代的標(biāo)記，如著名的五營、上甘嶺等。
便利的交通也為伊春的旅游奠定了很好的基礎(chǔ)，除了已經(jīng)開通的機(jī)場航線，伊春至哈爾濱的高速公路也將于今年正式開通，未來人們從哈爾濱至伊春自駕只需2個(gè)半小時(shí)。另外乘坐火車也是游覽伊春的好方式，伊春境內(nèi)從南岔至烏依嶺的火車線路，原為林區(qū)工人的通勤線路，如今則被國內(nèi)的火車迷們奉為全國最美的火車線路之一。
“南有三亞，北有伊春”，最近伊春打出了這樣的宣傳口號(hào)，誓要與度假圣地三亞比肩。相比三亞的海水沙灘，伊春綠林清河的姿色絕不在其之下，然而目前獨(dú)缺的，是如何讓人們在森林中也感到如在海邊一樣的舒適與周全，能夠享受一個(gè)真正的森林假期，而非簡單的旅游觀光。在這方面，伊春旅游業(yè)依然任重道遠(yuǎn)。
