一段來自世界盡頭的畫面

我的南極情懷

　　南極，被人們稱為第七大陸，地球上最后一個(gè)被人們發(fā)現(xiàn)、唯一沒有人定居的大陸。這個(gè)平均海拔2350米，終年被冰雪覆蓋的神秘之地即使在今天也是難以輕易接近的。除了她離我們的距離的遙遠(yuǎn)外更因她和最近的南美大陸中間隔著一條德雷克海峽。德雷克海峽以狂暴的西風(fēng)和洋流卷起的巨浪聞名于世，并伴隨南極大陸飄來的冰山，這一切都給過往船只造成了不小的麻煩。
南極和北極一樣，都是地球上冰雪肆虐的地區(qū)，都有極晝極夜，都能看到極光。但南極不同于北極，被一片汪洋所包圍孤立于世界；南極不同于北極，在北極你甚至能找到將近百余種有花植物，而在南極你能夠找到的只是些地衣、蘚類和藻類植物……

　　
而這次，為什么要乘坐30多個(gè)小時(shí)的飛機(jī)再搭乘60多小時(shí)的輪船，整個(gè)17天的行程在交通工具上足足花掉11天，而只在沒有極地最最絢麗風(fēng)景——極光的季節(jié)用4天時(shí)間僅僅在她的邊緣對(duì)之小覷呢？也許，只因兒時(shí)看過的一本書——《極地尋蹤》。

　　
書中描寫的是當(dāng)南極北極默默俯視著人類，等待著人類，考驗(yàn)著人類。而人類也是種懷著一種不曾幻滅的夢(mèng)想去征服它們，一個(gè)又一個(gè)的探險(xiǎn)隊(duì)從世界各地出發(fā)，他們背井離鄉(xiāng)，飲風(fēng)餐雪。一個(gè)又一個(gè)的探險(xiǎn)隊(duì)倒下，新的隊(duì)伍卻又源源不斷踏上前輩們的足跡直至成功！一個(gè)又一個(gè)探險(xiǎn)家的名字深深烙在了那個(gè)少年的心中，阿蒙森、斯科特……也許，你認(rèn)為這些所謂的探險(xiǎn)精神是人類的虛榮作祟，但正是這種探新的精神推動(dòng)著人類文明不斷向前。
也許因?yàn)檫@些，從小我就和南極就有一個(gè)不解的情緣，但很多原因又讓我對(duì)她望而卻步。而這次我終于來了，哪怕只能在哪里停留極短的時(shí)間，粗略欣賞她那神秘的身影。

搭乘Plancius穿越德雷克海峽

　　從成都到北京再到達(dá)拉斯、布宜諾斯艾利斯、烏斯懷亞，四段航程超過30小時(shí)，再算上轉(zhuǎn)機(jī)和中途休、息旅游的時(shí)間我們?cè)诔霭l(fā)后第五日才登上前往南極的探險(xiǎn)游輪！今天，我們站在這個(gè)世界上最南端的海港終于可以朝著海峽另外一端的大陸吼道“南極，我們來了。”

　　在通往餐廳的過道墻壁上懸掛著許多和這艘船歷史有關(guān)的照片，并備有文字說明。我們搭乘前往南極的Plancius號(hào)是1976年位荷蘭海軍建造，主要目的是海洋科考船。2004年6月之后，現(xiàn)在的主人買下她病改裝成可搭載114名游客的探險(xiǎn)船。Plancius號(hào)長(zhǎng)89米，寬14.5米，吃水5米，抗冰等級(jí)1D，排水量3175噸，航速10-12節(jié)。

　　船上吃什么？
答：由德國(guó)主廚Ralph Barthel精心設(shè)計(jì)的西式料理。
船上物資有限，拋開早餐不說，整整十天午餐、晚餐這位主廚硬是沒有讓一道菜重樣，就沖這細(xì)致入微的菜單就得給一個(gè)大大的贊。
至于味道么，仁者見仁智者見智，我覺得還不錯(cuò)，只是連續(xù)這么久的西餐到后來只要是一點(diǎn)點(diǎn)老干媽的油也能抵過這些裝盤精美的佳肴了。
不過話說回來，這些都不重要，西餐最大的優(yōu)勢(shì)就是拍出來好看，味道倒是放在次要了。

　　下午四點(diǎn)離港，在例行的逃生演習(xí)、歡迎酒會(huì)和一頓精美的晚餐后我們迎來了船上的第一個(gè)夜晚。上半夜船還行駛在風(fēng)平浪靜的比格尓水道，隨著微微的擺動(dòng)，我相信大家都很快入眠了。在離港后約莫是小時(shí)候后，我們進(jìn)入了德雷克海峽，一切都不同了。

　　德雷克海峽是以1578年首先到此的英國(guó)人名字命名的，該海峽以其狂濤巨浪聞名于世。海峽長(zhǎng)300公里，寬900-950公里，平均水深3400米，最深4750米。這里是大西洋與太平洋的交界處，更是全世界最深的寒暖流交匯之地。
著名的“南極洲環(huán)流”將溫暖洋流隔離于南極洲之外，使得南極大陸的巨大冰原不會(huì)融化。

　　Plancius其實(shí)也不算小船了，但在經(jīng)過德雷克海峽的時(shí)候仍然被風(fēng)浪弄得東倒西歪，船上絕大部分乘客在后半夜都出現(xiàn)了嚴(yán)重暈船癥狀。第二天早餐能出現(xiàn)在餐廳的人更是寥寥無幾，有幸，我是其中一位。雖能起床早餐，但我號(hào)稱坐任何交通工具都不會(huì)暈的豪言也已被打破，輕微的暈船癥狀讓我早餐后就回到船倉(cāng)，像一堆爛泥似的癱在了床上。

　　好在，我與我的專屬好友——一瓶在烏斯懷亞買的劣質(zhì)朗姆酒同行。我的身體在酒精的神奇作用下居然很快恢復(fù)了正?！灾劣谖磥韼滋炱渌慰涂吹轿叶紩?huì)對(duì)我的身體連連稱贊！

　　在穿越德雷克海峽的過程中我就以美酒和美食相伴，和Plancius一起對(duì)抗德雷克海峽的魔鬼西風(fēng)超過60個(gè)小時(shí)，終于在第八日到達(dá)了風(fēng)平浪靜的南極半島。

到南極來看企鵝

　　問：到南極旅游看什么？
答：冰山、鯨魚、海豹、海獅、企鵝！

企鵝，絕對(duì)是此行的重頭戲，雖不是南極特有但一說到南極人們的第一反應(yīng)也往往是它。這種小動(dòng)物憨態(tài)可愛，種類繁多。即使是天天和它們打交道也難以讓人煩膩，它們的動(dòng)作表情實(shí)在是太豐富了。

　　在南極常見的企鵝有八種，而我們此次有幸看到巴布亞企鵝、帽帶企鵝和阿德利企鵝共計(jì)三種。

　　此行陪同我們的探險(xiǎn)隊(duì)員大部分是和企鵝打了多年交到的老手，其中更有一位荷蘭鳥類學(xué)家，所以此行觀察企鵝絕對(duì)不只是停留在看看上面。從初見企鵝的那份小激動(dòng)很快轉(zhuǎn)變?yōu)槟托穆犔诫U(xiǎn)隊(duì)員講解它們?cè)趺串a(chǎn)卵并孵化出幼崽，并在現(xiàn)場(chǎng)觀察企鵝父母怎么和天敵賊鷗斗智斗勇以保護(hù)小企鵝。

　　在南極半島雖然只有短短4天時(shí)間，但我們?cè)谔诫U(xiǎn)隊(duì)員的帶領(lǐng)下已經(jīng)熟知什么是走路姿勢(shì)紳士可嘉的巴布亞企鵝；什么是表情呆萌到想把它拿到手里把玩的阿德利企鵝；什么是雖然外表極不嚴(yán)肅確有著“警察”綽號(hào)的帽帶企鵝。

　　同時(shí)，在探險(xiǎn)隊(duì)員的帶領(lǐng)下，粉粹了我們對(duì)企鵝這種呆萌動(dòng)物的一些美好畫面。由于企鵝是鳥類，所以它們不能控制排便，再加上它們天生吃葷所以每當(dāng)我們抵達(dá)一個(gè)企鵝聚集區(qū)都是惡臭熏天，并且它們走過的白色雪地上都會(huì)留下綠色或又是淡粉色的污物。

　　在南極觀察企鵝是在絕對(duì)不能破壞它們的生活環(huán)境前提下進(jìn)行的，所以在觀察企鵝的時(shí)候也見證了它們的生生死死。這個(gè)季節(jié)正是我們所見三種企鵝幼崽發(fā)育的季節(jié)，到處都是幼崽們歡快的身影，它們就像人類的小孩一樣活潑，時(shí)而在父母嘴里爭(zhēng)食，時(shí)而在雪地里追逐嬉戲。但就在這極具生氣的畫面旁邊經(jīng)常又伴隨著幾具已經(jīng)夭折的幼鳥的遺骸，有的甚至只剩下一個(gè)骨架。

　　有生就有死，這是大自然的法則。但在這里，經(jīng)常一個(gè)不算寬廣的空間里就包含了這一切，不難讓人引申到其他方面，不時(shí)想想人間生死的那點(diǎn)事。

原來冰雪世界可以是藍(lán)色的

　　登陸前在船上做了對(duì)衣物的除塵處理，并換上船上統(tǒng)一派發(fā)的登陸靴，這一切都是為了避免我們把外來物種帶上這片純凈的大陸。船上沖鋒衣、沖鋒褲，攜帶好救生設(shè)備，在右舷甲板換乘沖鋒舟，我們終于在離港后的第四天登上了丹可島。

　　丹可島位于南緯64度44分西經(jīng)62度35分，是十九世紀(jì)末比利時(shí)航海家探險(xiǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的，后由英國(guó)探險(xiǎn)家開始了最初的科考。這也是南極的旅游勝地，一般來到南極的探險(xiǎn)游輪都會(huì)?？坑诖?，只因?yàn)檫@里秀麗的風(fēng)景。

　　從沖鋒舟上一下來身邊就被造型各異的浮冰所包圍，它們的造型都是之前所沒有見到過的，實(shí)在是很難用詞語來形容。如硬要用中國(guó)園林里面的奇石來做比較的話，我只能說這里冰的造型更加奇特，更能彰顯大自然的鬼斧神工。

　　更值得一提的是，這里的冰都呈現(xiàn)出一種淡淡的。這種藍(lán)不同于天空，不同于大海，不同于自然界中的一切，唯獨(dú)屬于這里的冰。凝視這些冰越發(fā)久了，發(fā)現(xiàn)這些冰上的藍(lán)反而變得濃郁起來，無論近處的冰還是遠(yuǎn)處的都藍(lán)得那么深邃，藍(lán)得那么神秘。

　　至于為什么冰川冰是藍(lán)色的，是因?yàn)楸ū怯裳┒逊e擠壓行程的，里面就留有微小的氣泡。由于波長(zhǎng)較長(zhǎng)的紅橙色光線的衍射能力強(qiáng)能穿透這些氣泡，而波長(zhǎng)較短的藍(lán)色光線被散射造成了冰川冰呈藍(lán)色。

精明的英國(guó)人和樸實(shí)的烏克蘭人

　　從烏斯懷亞登船后的的第六天我們參觀了烏克蘭的Vernadsky科考站。總所周知這個(gè)國(guó)家目前遇到一些問題，但在這世界的盡頭依然有屬于她的七名科考隊(duì)員堅(jiān)守在這里。此次雖沒機(jī)會(huì)到達(dá)長(zhǎng)城站，但媒體的報(bào)道讓我們對(duì)自己國(guó)家的科考站并不陌生。

　　相比中國(guó)科考站的設(shè)施，Vernadsky站的一切都顯得那么陳舊。笨重的筆記本電腦、充斥著鐵屑味單人床、和我讀初中時(shí)一樣的實(shí)驗(yàn)容器，這一切都讓人感覺回到了上世紀(jì)九十年代。

　　這里的工作人員非常熱情，帶我們仔細(xì)參觀了它們每一個(gè)房間。中國(guó)人一多自然也就多了一些嘈雜，有時(shí)候也會(huì)有人出現(xiàn)在本不應(yīng)該出現(xiàn)的地方。不過這里的科考人員并不介意，只是偶爾用不解的眼神看著眼前這群孩子般的中國(guó)游客。

　　當(dāng)然，我們是慷慨的，一小時(shí)的參觀時(shí)間，期間我們幾乎買光了它們紀(jì)念品店里的小玩意兒。無數(shù)游客從這里寄出了多張明信片，沒有收集明信片的我也給自己寄了一張。這里的紀(jì)念冰箱貼也頗有意思，其中一款是這里的一位氣象學(xué)家在閑暇時(shí)親手做的，在冰箱貼的背面蓋有這里的三枚紀(jì)念章。目前這是我收藏的最有意義的一枚冰箱貼了。

　　參觀結(jié)束回到船上我才知道這里的酒吧在各科考站之間非常有名，只是當(dāng)時(shí)我并不知道它會(huì)對(duì)外營(yíng)業(yè)，遺憾沒有來上一杯。只是酒吧窗邊懸掛的胸罩引起了我的注意，款式眾多顏色各異，而且罩杯都很大！據(jù)站上的科考隊(duì)員說每當(dāng)有他們本國(guó)的姑娘來訪都會(huì)被要求留下這樣一件紀(jì)念品，畢竟平實(shí)這個(gè)站上只有7個(gè)純爺們兒。

　　晚上，我們的船長(zhǎng)邀請(qǐng)了全部烏克蘭站科考隊(duì)員來到船上舉辦了一場(chǎng)燒烤派對(duì)，這也是烏克蘭人的特殊待遇，也許是他們?cè)谀蠘O科考隊(duì)中過得真的很清苦。

　　第七天，我們還登陸了拉克羅港，這個(gè)建于1941年的“港口”上面有一個(gè)英國(guó)基地。1996年，南極洲遺產(chǎn)基金會(huì)將其改建成為一座博物館，在這里我們能切身感受到20世紀(jì)50年代的南極生活。同樣，這里也可以給自己或者親朋好友基礎(chǔ)一封來自南極的明信片。

　　和Vernadsky站不一樣的是，在我們登陸之前一位口齒伶俐的英國(guó)姑娘來到船上給我們大講特講英國(guó)基地的歷史，當(dāng)然免不了推銷各種旅游紀(jì)念品……英國(guó)基地的旅游紀(jì)念品大多來自英國(guó)本土，相比Vernadsky的更加精致，自然又讓我們慷慨解囊。

最美水道拉米爾

　　在南極半島的四天航行中，我們?nèi)未┰搅死R水道（Lemaire Channel）。這是南極半島最美麗的水道，這里擁有最壯美的風(fēng)景，航行此地，無人不被眼前的美景所贊嘆，通常耳邊聽到的只有相機(jī)的快門聲，因此這里也被美國(guó)國(guó)家地理雜志譽(yù)為“Click Channel“。

　　這里除了美麗的風(fēng)景還有無數(shù)的浮冰，再加上水道狹窄，每次通過這里我們的Alexey Nazarov船長(zhǎng)都會(huì)關(guān)閉自動(dòng)航行模式親自駕駛，直至駛離水道。

在尼克灣聽冰川的轟鳴

　　尼克灣——我認(rèn)為此行最美的一個(gè)海灣。登陸后徒步登山，在山頂可以瞭望到整個(gè)尼克灣。今天沒有一絲風(fēng)，海面靜得像花樣滑比賽場(chǎng)地的冰面。兩旁的冰川在重力的作用下自源頭像末端移動(dòng)，形成了眾多神秘的溝壑，邊緣的冰川實(shí)在支撐不住的時(shí)候時(shí)不時(shí)蹦嗒下一大塊。這些隆隆聲告訴大家冰川并不是一塵不變，它們也是有生命的，而它們的活力遠(yuǎn)比看上去大得多。也許由于海水很深的原因，整個(gè)畫面看上去又多了一份黑，多了一份厚重。深藍(lán)與白色油漆涂裝的Plancius號(hào)在巨大冰川的面前真的只能稱為一葉扁舟，我們這些看完風(fēng)景即將登船的游客會(huì)不會(huì)給讀者帶來難民的感覺呢？

梅爾基奧群島與海獅近距離接觸

　　在南極半島的最后一天，基本是搭乘沖鋒艇在海上巡游，也是唯一一次坐小艇離開了Plancius的視線，所以有幸與海獅來了一次近距離的接觸。

　　在南極的行程中，又一個(gè)很大的收獲就是能熟練分辨海獅和海豹了，之前是完全搞不清楚。海獅全身純色而海豹身上有斑點(diǎn)；海獅有對(duì)很可愛的外耳，而海豹只有耳洞；海獅的頭看上去比較尖而海豹?jiǎng)t是圓咕隆咚的；海獅的脖子比海豹長(zhǎng)，相比海豹海獅更多了一絲優(yōu)雅。

　　之前在海洋館中看過這種動(dòng)物，它的萌態(tài)給在場(chǎng)的所有人都留下了深刻的影響。那么在這幾乎沒有人類活動(dòng)的大自然中它原本的狀態(tài)又是怎么樣呢？

　　熟睡的海獅和人類的小孩似的，相當(dāng)可愛！當(dāng)他們醒著立著身子的姿態(tài)又很紳士，似乎在說“我們才沒海豹那么墮落，看我們的身材多好?！薄Ｗ匀?，海豹是無法立起來的，這也是區(qū)分這兩個(gè)物種的重要指標(biāo)。

　　看完海豹后，我們?cè)谀蠘O半島的游覽結(jié)束了，探險(xiǎn)隊(duì)員也順利完成了任務(wù)可以放下心來盡情享受這壯美風(fēng)景了。

　　傍晚，船長(zhǎng)下令鳴響啟迪，我們?cè)俅未┻^狂野的德雷克海峽進(jìn)入優(yōu)美的比格尓水道懷抱。重新踏上了南美大陸，結(jié)束了這一次南極之旅。再見南極，再見那片地球上最潔凈的地方。