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　　巴西這個幾乎占了半個南美洲的國家，對旅行者來說是一座富礦。深藍(lán)色的大西洋岸，棕櫚樹、白色沙灘一路蔓延7000多公里，熱帶島嶼、現(xiàn)代都市、殖民小鎮(zhèn)各自扭動著桑巴；內(nèi)陸則是大瀑布、紅峽谷，亞馬遜和潘納塔爾有著地球上最多樣的生態(tài)系統(tǒng)，即便不深入?yún)擦�，而是劃皮艇、漂流、徒步、潛水、沖浪，或者只是去到那里，本身就已經(jīng)是一種冒險。既然旅行成本如此之高，到了巴西，就一次扎在一個區(qū)域，將萬種風(fēng)情都看透吧！

　　雖然目前個人旅游簽證仍需通過旅行社組團(tuán)辦理，但宏達(dá)國旅、美非假期等幾家專營南美線的旅行社都接受定制服務(wù)，每團(tuán)單獨制定行程，單獨報價；拿商務(wù)簽證的游客則可多些選擇，選擇當(dāng)?shù)芈眯猩缣峁┑母鼮樨S富的行程。合適的旅行季節(jié)，東南部地區(qū)每年2-3月狂歡節(jié)期間是絕對旺季，此外7-8月也有大量北半球游客去那邊消夏，不過旅館、交通等價格也都達(dá)到高峰；亞馬遜地區(qū)全年任何時候去都不錯，旱季(5-10月)利于叢林hiking，巨蓮和大部分花都在那時開放，雨季(11月—次年4月)能讓河上旅行更容易些。不過，巴西既然作為旅行的頂級挑戰(zhàn)之地，對旅行者本身的旅行能力要求也是非常之高。

　　→旅行巴西之必備素質(zhì)

　　A、超級自我保護(hù)能力

　　看過《上帝之城》后，就對里約有了心理陰影，總覺得走在大馬路上都會有一個子彈橫飛過來不小心打穿過我的頭顱，腦漿迸裂�，F(xiàn)實中的里約沒夸張到那個程度，最起碼著名的基督山和大球場還是安全的。但在Centro區(qū)逛，我還是乖乖收起了相機，隨身包也只放了點散碎銀子，至于那傳說中的貧民窟也只能是坐著直升機從上空俯瞰了一眼，實在是有心無膽。晚上在卡帕卡瓦納海灘散步，真就有人上前伸手收錢，出門前準(zhǔn)備的幾張one dollar終于派上了用場，別緊張，整個過程十分簡潔平和，像一次默契的接頭，而我竟暗自想著：總算遭遇了一把被打劫，這趟旅程也算圓滿了！誰料不出一天，就在圣保羅街頭再次受了一番驚嚇。早聽說大教堂附近搶劫案頻發(fā)，導(dǎo)游都不讓游客下車，而只是讓車?yán)@著教堂轉(zhuǎn)一圈就算是觀光過了。我心想，好歹在車上是安全的吧，搖下半個車窗，伸出半個相機鏡頭，還沒咔，鏡頭里就沖進(jìn)來一兇猛的黑漢子……好在導(dǎo)游眼疾手快，一手把我往后扯，一手飛速搖上車窗，司機猛踩油門，沖我怒吼，“你瘋啦，怎么敢搖下車窗啊，我再慢1秒，你就把相機乖乖給他吧！”然后一邊開車?yán)@教堂、一邊指給我，“那個、那個、還有那個，都是搶劫的！搶的就是游客模樣、還掛著相機的……”這回，我是真怕了。

　　在巴西旅行，治安確實是個大問題。上世紀(jì)六七十年代，巴西連創(chuàng)數(shù)年經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)10%左右，被稱為“巴西奇跡”，同時開始了規(guī)模浩大的城市化運動，農(nóng)村人口涌入城市，第一大城市圣保羅地區(qū)1950年人口為250萬，1980年達(dá)到1350萬，同期第二大城市里約熱內(nèi)盧人口由290萬增加到1070萬。如今，全國 51%的人口居住在10萬以上人口的城市中，其中9個大都市人口占全國人口的29%。貧富差別過大，流入城市的農(nóng)民和城市本身不斷產(chǎn)生的失業(yè)者、破產(chǎn)者大量出現(xiàn)，只能聚居于城市邊緣地帶和山區(qū)的貧民窟。據(jù)2000年人口普查顯示，全巴西有貧民窟3905個，而里約熱內(nèi)盧的favela則是全拉丁美洲最大的貧民窟。而這些貧民窟也成了滋生暴力、販毒、盜竊等犯罪活動的大本營，20世紀(jì)90年代末，圣保羅市區(qū)和郊區(qū)每月發(fā)生700起謀殺案，和里約熱內(nèi)盧一起并列為當(dāng)時世界上最亂的城市。不良的治安現(xiàn)象嚴(yán)重影響了國家形象，也使外國旅游者望而卻步。2009年10月2日，里約熱內(nèi)盧獲得2016年奧運會主辦權(quán)，巴西司法部長塔爾索·任羅表示，巴西政府將為里約熱內(nèi)盧市政府提供5500萬美元，全力支持該市改善治安環(huán)境。但要徹底扭轉(zhuǎn)困擾城市安全的老大難問題，并不容易。對游客來說，即便是團(tuán)隊游，也需多加提防。尤其是在狂歡節(jié)期間前往，騷亂的人群最是危險，隨身攜帶少量現(xiàn)金，不佩戴任何首飾、手表，切勿將目標(biāo)頗大的單反相機拿手上顯擺，女士盡量不要單獨行動，在沒有安全保障的情況下，不要輕易深入貧民窟，中國使領(lǐng)館、當(dāng)?shù)鼐�察局電話都�?yīng)提前記錄，隨身備一份護(hù)照復(fù)印件。

　　B、自如應(yīng)對隨時晚點的境內(nèi)交通

　　圣保羅孔戈尼亞斯國際機場(Guarulhos)，巴西最大的國內(nèi)機場，2008年該機場以186694次航班起降量和13672301名乘客吞吐量成為巴西第二繁忙機場。該機場于1985年開始運營，在今天看來已十分陳舊。2009年年底，巴西國防部長內(nèi)爾森·若賓指出，圣保羅機場的條件實在難以讓人滿意，在2014年世界杯之前必須進(jìn)行跑道擴(kuò)建、及大手筆的改造。

　　其實，要改造的何止跑道啊。我們2次在圣保羅轉(zhuǎn)機，都因機場的超低效率而險些誤機。同一航空公司航班，行李卻沒法直掛，轉(zhuǎn)機時先取行李再托運，耗了大半個鐘頭。推著行李車沖去check in，卻發(fā)現(xiàn)根本沖不起來，人山人海啊人山人海，狹長形的辦理大廳簡直是一個歡樂的海洋，污跡滿布的磨石地板、昏暗的燈光、混亂的信息指示系統(tǒng)、不斷通知晚點的廣播，隊伍都互相交織著，再加上行李車添亂，愣是找不出哪兒是隊尾。完全沒有一點要著急登機的意思，排隊的人有的坐在行李車上、有的干脆坐在地上，吃冰激凌、聊天、唱歌、還彈吉他，任憑我們著急得滿頭大汗，愣是不讓道。好不容易擠到跟前兒，“對不起，您的航班已關(guān)閉�！币�知道，我們已經(jīng)過了30多個小時的漫長飛行，此時已滿眼冒金星，聽到這個“closed”心都碎了。是航班取消了？還是已過了登機時間？國際機場的工作人員竟然英文不靈光，死活說不出為何closed，反正就是closed了……我在歡樂的海洋中滿頭大汗找管事的，最后還是巴西駐華大使館的一紙邀請函派上了用場——我們的航班確實取消了(別問原因，在巴西，一切皆有可能)！但好心的經(jīng)理為我們改簽了當(dāng)晚最后一班飛機，22：00出發(fā)�？僧�(dāng)時已是22：30了，經(jīng)理特別泰然自若地說，“放心，還沒飛！我?guī)�你們�(nèi)�！”隨后，我們經(jīng)由擺渡小車登上了飛機，總算松了一口氣。由于太過疲憊，頭一靠著椅子就昏睡過去，良久，醒來，已快到零點，飛機竟然還沒飛……后來才知道，在巴西，航班幾乎班班晚點，BRA航空公司甚至讓乘客買票前簽個協(xié)議，接受該公司航班經(jīng)常晚點數(shù)小時甚至一天的“特殊性”。所以，若要哪次準(zhǔn)時起飛了，建議你下飛機趕緊去買張彩票。

　　巴西境內(nèi)航班準(zhǔn)點率低、機場管理較亂，連巴西人自己也最愛拿航空公司開玩笑，“TAM晚點，Varig倒閉，Gol墜機”，這樣看來，還是晚點最靠譜。特別是自助游的游客需要對此有充分估計，在行前制定相對靈活的旅行計劃。在巴西境內(nèi)，乘飛機是最便捷的選擇，主要航空公司有Varig、TAM、Gol，其中Gol票價最為便宜，Varig和TAM都有Brazil Airpass套票，起價499美元，可在巴西境內(nèi)任意航線飛行4次，若需要4次以上的飛行，每增加一次約120美元，套票有效期為21天。但須在入境前購買，這意味著需提前確定行程，更改通常要交一定罰金。在巴西旅游，不推薦自駕，高速路段交通事故頻發(fā)，交警罰款也找茬沒商量，租1輛四座轎車不限里程加基本保險35-60美元/天，帶空調(diào)的則要60-80美元/天。巴西車輛出租協(xié)會ABLA，www.abla.com.br。

　　C、熟練的英文能力，最好懂點巴葡

　　巴西的官方語言是葡萄牙語，但巴葡卻與正宗的葡語在語音、詞匯、習(xí)慣用語乃至語法上都有著極大差別，吸納了大量非洲土語、印第安土語、法語和英語的成分，就像我們在聽河南話和廣東話的差別一樣。對游客來說，有熟練的英文能力在圣保羅、里約等大城市基本沒問題，但在中西部、北部地區(qū)旅游則比較困難，需通過旅行社雇英文導(dǎo)游，特別是在亞馬遜叢林區(qū)，向?qū)Ф嗍钱?dāng)?shù)赝林�，即便能講英文，也有著濃重的印第安口音，相當(dāng)晦澀，自助游的游客在選導(dǎo)游時一定要當(dāng)面選、而不要僅在網(wǎng)上預(yù)訂的時候就匆忙赴費。中文方面，圣保羅、里約的華人旅行社都提供導(dǎo)游、翻譯服務(wù)，約60美元/天，推薦：Hangtour(chou@hangtour.com)、The Way(www.thewaytravel.com.br)、丹隆(danlon@terra.com.br)；北部地區(qū)則很難找到中文導(dǎo)游，需先找一位英文導(dǎo)游，約90-120美元/天，再通過中國使領(lǐng)館雇傭一名當(dāng)?shù)厝A人作翻譯，約120美元/天。這樣算下來，導(dǎo)游、翻譯的費用實在不低。