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　　言畢，他拉動(dòng)噴火頭的操縱柄，開(kāi)始向球體內(nèi)噴射出火龍，準(zhǔn)備飛行。注視著這個(gè)大球飄飄悠悠地離開(kāi)地面，去擁抱藍(lán)天白云。我不知道它今天的具體航線和落點(diǎn)，駕駛員也不能為我們具體描述出。因?yàn)�，目前熱氣球的飛行方向只能由風(fēng)向決定，即隨風(fēng)而行。駕駛員能夠做的是捕捉不同的風(fēng)向，通過(guò)增減球體內(nèi)氣體的溫度來(lái)改變飛行高度，或者操縱吊籃上方的繩索，在極小的范圍內(nèi)對(duì)飛行方向作出調(diào)整。熱氣球飛行速度的快與慢也同樣是由風(fēng)速的快慢決定�；蛟S，這正是駕駛熱氣球的魅力所在—既有控制的可能性，又保留了不確定性，所以比任何精確設(shè)定的飛行都來(lái)得刺激。人生的樂(lè)趣也是如此，全在這定與不定之間。

　　夕陽(yáng)下的阿爾卑斯小山村恬靜而美好。在這里，系留飄將是我與熱氣球的第一次接觸。系留飄，就是將大球通過(guò)繩索固定在地面或汽車上垂直升降，這種方式能有效地節(jié)約人力物力，受氣流的影響相對(duì)較小，同時(shí)也可以在短時(shí)間內(nèi)滿足更多人對(duì)于熱氣球的好奇。

　　工作人員啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)為球囊充氣。十幾分鐘后，球囊被空氣撐開(kāi)，直徑達(dá)到17米，高達(dá)23米。這時(shí)，駕駛員站在傾倒下來(lái)的吊籃里，拉動(dòng)熱氣球吊籃上的一個(gè)氣罐閥門。隨著“突突”往上冒的火焰，熱空氣使氣球升到垂直于吊籃的位置，吊籃緩緩站正。我們分組跨進(jìn)藤制的吊籃，每組六人。駕駛員加大火力，熱氣球如觀光電梯一樣，在不經(jīng)意間就非常平穩(wěn)地升到空中。我在吊籃中，放眼四望，夕陽(yáng)的余暉已把遠(yuǎn)處的山峰染成了粉紅色，喧囂的人聲漸行漸遠(yuǎn)，和著徐徐涼風(fēng)，不禁心曠神怡，有幾分飄然欲仙了。

對(duì)于Speed-Riding這項(xiàng)獨(dú)特的飛行運(yùn)動(dòng)，會(huì)滑雪是一項(xiàng)基本要求

　　SPEED-RIDING

　　在空中滑雪

　　在La Clusaz雪場(chǎng)，我與SPEED-RIDING第一次相遇。

　　SPEED-RIDING是一項(xiàng)飛行運(yùn)動(dòng)，以面積小于六平方米的小滑翔傘和雙板為裝備的飛行。其次，它也是一項(xiàng)滑雪運(yùn)動(dòng)，是飛行的滑雪板，三維空間里的滑雪。

　　看來(lái)法國(guó)人對(duì)飛翔的熱情無(wú)以復(fù)加。SPEED-RIDING又是一項(xiàng)法國(guó)人發(fā)明的飛行項(xiàng)目。2004年，法國(guó)Savoie地區(qū)Val Fréjus滑雪學(xué)校的一些滑翔傘教練首創(chuàng)了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。2005年，第一所SPEED-RIDING學(xué)校創(chuàng)立了，并得到了法國(guó)“自由飛行聯(lián)合會(huì)”的支持。隨后在阿爾卑斯山區(qū)，適合SPEED-RIDING的雪坡如雨后春筍般被發(fā)現(xiàn)，數(shù)百個(gè)玩家得到了法國(guó)“自由飛行聯(lián)合會(huì)”的認(rèn)證。如今，全世界總計(jì)約有三四千人為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)癡狂。

　　安錫La Clusaz雪場(chǎng)是法國(guó)“自由飛行聯(lián)合會(huì)”批準(zhǔn)進(jìn)行SPEED-RIDING的雪場(chǎng)之一。

　　Jerome是Flyeo飛行學(xué)校的教練—一個(gè)表情生動(dòng)夸張，對(duì)于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的熱情可以把任何人點(diǎn)燃的家伙。當(dāng)我說(shuō)：“SPEED-RIDING看上去與風(fēng)箏滑雪很相似？”他立即為我們訂正：“SPEED-RIDING與風(fēng)箏滑雪看上去有很多相似之處，但實(shí)際上它們截然不同。風(fēng)箏滑雪如WING-SUIT一樣有自己獨(dú)特的‘傘’。你在山頂或者山腰放飛風(fēng)箏，然后飛快地跑下雪坡，風(fēng)箏升空產(chǎn)生的浮力會(huì)帶動(dòng)你的航向，它是一種急速滑行。你可以利用風(fēng)箏漂移或飛越障礙物。SPEED-RIDING則是讓你以難以置信的速度飛行在雪坡上。它是滑翔傘與滑雪令人振奮的結(jié)合！當(dāng)然，如果你知道怎么玩風(fēng)箏滑雪，我保證在幾分鐘內(nèi)教會(huì)你SPEED-RIDING�！�

　　于是，經(jīng)過(guò)幾天的訓(xùn)練，我已初步掌握了其中的技巧。我?guī)�上傘包、抱上雪板，乘坐纜車便直達(dá)雪坡之上。而后展開(kāi)傘冠，憑借風(fēng)力從雪坡起飛。與滑翔傘不同之處，起飛是通過(guò)雪板的滑行完成加速。飛行時(shí)，左右手各持一側(cè)手柄自由轉(zhuǎn)向，以此控制飛行方向進(jìn)入氣流進(jìn)行爬升。著陸前，我努力將傘冠正對(duì)風(fēng)向以減小對(duì)地速度，在距離地面數(shù)米處通過(guò)雙側(cè)施加較大幅度的剎車實(shí)現(xiàn)接近零速度零下落的滑行。平穩(wěn)著地，早已大汗淋漓，但快感卻久久不曾消失。

　　在安錫，我飛翔過(guò)綠色森林、碧綠的湖泊，也飛翔過(guò)一片銀白山坡�？磥�(lái)，法國(guó)式的浪漫不只是與鮮花、燭光、香水、擁吻聯(lián)系在一起。盡情享受絢麗多彩的人生，珍惜上天賦予的每一個(gè)美好的瞬間，才是法國(guó)式浪漫。

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