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德國、奧地利、比利時(shí)、荷蘭、瑞士ICE高速列車

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新浪旅游 微博 | 2012年05月03日17:27

  ICE的全稱是Inter City Express,即城際快車。德國在1979年試制成第一輛ICE列車;1982年德國高速鐵路計(jì)劃開始實(shí)施;1985年首次試車,以時(shí)速317公里打破了德國鐵路紀(jì)錄;1988年創(chuàng)造了時(shí)速406.9公里的紀(jì)錄,在當(dāng)時(shí)堪稱世界第一;1990年ICE列車開始在烏茲堡到福爾茲之間的高速鐵路試運(yùn)行,最高時(shí)速310公里。

ice高速列車ice高速列車

  1993年全部ICE1型列車投入使用

  ICE1為最早的一代ICE,建造于1991年,以兩臺機(jī)車帶10-12節(jié)車廂運(yùn)行于德國連接瑞士和奧地利的線路,現(xiàn)在有大約60列ICE1在運(yùn)行,速度可達(dá)280km/h以上。

  1996年首列ICE2型高速列車交付德國鐵道,1997年ICE2開始運(yùn)行在漢堡到柏林之間

  ICE2為第二代ICE,建造于1996年,一臺機(jī)車帶7節(jié)車廂,目前約有44列ICE2在運(yùn)營,速度可達(dá)280 km/h以上

  1999年ICE3型高速列車開始試運(yùn)行,并于2000年開始運(yùn)營

  ICE3為第三代ICE,建造于1997年,在陡坡線路和國外正常運(yùn)行速度為300km/h,技術(shù)速度可達(dá)330km/h.。

飛馳的列車飛馳的列車

  ICE高速列車穿梭于德國及其相鄰幾個(gè)國家的城市之間,包括奧地利的維也納、因斯布魯克,比利時(shí)的布魯塞爾、烈日市,法國巴黎,荷蘭的阿納姆、烏特勒支、阿姆斯特丹和瑞士的蘇黎世、茵特拉肯。德國主要城市間的ICE高速列車每隔一小時(shí)開出一班,方便快捷。ICE列車均為無煙車,并設(shè)有一節(jié)餐車或者一個(gè)自助酒吧。

行駛線路圖行駛線路圖

  ICE高速列車的票價(jià)一般由兩部分構(gòu)成:Open ticket 和Reservation。

  Open ticket: 火車票有效期一般為一個(gè)月,票面不會顯示車次和時(shí)刻信息,方便您選擇火車票有效期內(nèi)白天從始發(fā)地到目的地之間的任意一班單程火車,不必?fù)?dān)心錯(cuò)過火車;

  Reservation:如果你需要在固定的時(shí)間從始發(fā)地出發(fā)并到達(dá)目的地,這就需要在購買Open ticket的同時(shí)再補(bǔ)交訂位費(fèi)訂位,這樣你只能限乘固定班次的列車而無法再乘坐其他班次。

  火車通票持有者乘坐ICE高速列車:持通票即可直接上車,不用補(bǔ)交其他費(fèi)用(具體情況如Open ticket)。

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