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　　在印度尼西亞雅加達(dá)，乘坐火車(chē)是非常擁擠的，尤其是在節(jié)假日或者上下班高峰時(shí)段。由于火車(chē)供不應(yīng)求，所以很多人于是就爬到車(chē)頂上去坐，當(dāng)?shù)厝怂追Q坐“霸王車(chē)”。 面對(duì)這一棘手的現(xiàn)象印尼最新使出另一個(gè)新招，就是將火車(chē)電纜降低。

　　為阻止人們坐到火車(chē)頂上去，印度尼西亞政府可說(shuō)是想盡了辦法，但收效都不大。政府最新使出另一個(gè)新招，就是將火車(chē)電纜降低。不過(guò)這個(gè)做法被批為“危險(xiǎn)且不負(fù)責(zé)任”。

　　印尼鐵路營(yíng)運(yùn)公司發(fā)表公告說(shuō)，他們已從上周五開(kāi)始在連接雅加達(dá)和茂物這兩個(gè)城市、全長(zhǎng)59公里的鐵路上，把部分的火車(chē)電纜降低約一米左右。整個(gè)工程預(yù)計(jì)將在8月10號(hào)完成。

　　該公司的安全人員蘇雅迪說(shuō)，這個(gè)措施是非常有效和便宜。因?yàn)閾?dān)心觸電，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有人敢爬到火車(chē)頂上坐。

　　不過(guò)，印尼全國(guó)人權(quán)委員會(huì)表示，這并不是解決人們乘坐霸王車(chē)的正確方法。該委員會(huì)的副主席努爾·霍利斯說(shuō)：“用這么危險(xiǎn)的方法來(lái)阻止人們，是很不負(fù)責(zé)任的。相反，鐵路營(yíng)運(yùn)公司應(yīng)該增加火車(chē)車(chē)廂以及改善設(shè)施，人們就不太可能會(huì)冒險(xiǎn)爬到火車(chē)頂上了。

　　印尼鐵路營(yíng)運(yùn)公司此前為了解決這個(gè)問(wèn)題采取過(guò)種種措施，如向車(chē)頂乘客噴漆、在車(chē)頂上放狗、在軌道頂搭架懸掛鐵球等，也都受到多個(gè)人權(quán)組織的批評(píng)。他們認(rèn)為，那些措施沒(méi)有考慮公眾的安全，并且歧視窮人。(記者胡星)

　　來(lái)源：國(guó)際在線