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　　火車風景線

　　我有“火車情結(jié)”，不論到了哪個國家，都忍不住要找機會買張火車票坐上幾站。斯里蘭卡沿途風光最美的鐵路有兩條：一條是從科倫坡到加勒，有人說這是世界上最浪漫的海濱鐵路，憑窗望去，你只看到煙波浩渺的印度洋從腳下劃過，恍如坐在巨大的船艙中，夕陽西下，粼粼波光反射進車廂內(nèi)，每個人都像在夢境里；另一條鐵路是從康提到埃勒，穿越萬畝茶園，穿著紅衣的采茶女穿行其間，間或遇到一兩個牧童騎著牛慢行田埂。雨后，潔白的云霧籠罩在綠色茶園中，仿佛仙境一般。

火車行

　　斯里蘭卡的鐵路基本都是在英殖民時期修建的，1948年英國殖民統(tǒng)治結(jié)束后，斯里蘭卡政府沒有能力繼續(xù)修建新的鐵路，于是這些有百年歷史老掉牙的列車，盡管有些已經(jīng)沒有車門，沒有車窗，時速只有30公里，但卻也運行正常，四通八達。

　　車窗外美景如畫，車廂內(nèi)卻擁擠不堪，還有穿梭叫賣的小販拿出各式各樣的玩意兒企圖吸引旅客的注意。對我來說，這擁擠的車廂就像是一個小社會，可以近距離地接觸當?shù)厝�；而事實上，更多時候是我這個異鄉(xiāng)人被行注目禮。多數(shù)斯里蘭卡人比較內(nèi)向，他們對我的一舉一動都很好奇，但當我們的眼神無意中撞在一起時，他們就會很靦腆地低下頭去。斯里蘭卡的火車票非常便宜，也沒有座位號，我經(jīng)常遇到主動起身給我讓座的人，他們會非常體貼地把靠窗的位子讓給我，讓我可以好好欣賞美景和拍照，這種來自陌生人的溫暖，是我對于斯里蘭卡最美好的記憶之一。