茶山童話
斯里蘭卡的鐵路大多是英國殖民時期修建的,無論是沿著海岸線的“水上火車”或是穿行在茶山上的“山地火車”,聽著就讓人心動不已。火車外表有些殘舊,內(nèi)部卻很干凈。1948年英國殖民統(tǒng)治結(jié)束后,斯里蘭卡政府幾乎沒有再鋪設(shè)一厘米新鐵軌。在這具有百年歷史的軌道上行駛,車速自然快不起來,慢生活也成了斯里蘭卡的當(dāng)然氣質(zhì)。
從康提到努瓦埃利亞(Nuwara Eliya)是斯里蘭卡最美的兩條火車旅行線之一。一路上,看漆成紅色的火車行駛在山野樹林茶園間,很有種穿行在童話世界里的奇妙感覺。
小火車不長,最多也就七八節(jié)車廂。當(dāng)?shù)厝艘话愣假I三等座,非常便宜,三人一排沒有分隔。車廂的最后一節(jié)是一等艙,布藝軟座,前方有很大的玻璃觀景窗。三個多小時的路途中,開著的車門成了搶手的拍照地點,常常需要排隊。到了景色絕佳的地段,大概覺得英雄所見略同,排隊的人們往往相視而笑。
熱帶島國斯里蘭卡(SriLanka)舊稱錫蘭,如同印度半島的一滴眼淚,鑲嵌在廣闊的印度洋海面上!八估锾m卡”在僧伽羅語中意為“樂土”或“光明富庶的土地”,有“寶石王國”、“印度洋上的明珠”的美稱,被馬可波羅認為是最美麗的島嶼,因為沒有一個度假勝地能有與其媲美的海濱,無窮秘密的古城,豐富的自然遺產(chǎn),以及獨特迷人的文化。斯國也被稱為“紅茶之國”。斯里蘭卡以紅茶聞名于世,始于1867年的紅茶種植使她成為..
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