北京時(shí)間3月8日0時(shí)42分，馬來(lái)西亞航空公司一架波音777型客機(jī)執(zhí)行從馬來(lái)西亞吉隆坡飛往北京(MH370)航班任務(wù)。機(jī)上共搭乘239人，包括150多名中國(guó)乘客。1時(shí)20分，飛機(jī)與地面失去聯(lián)系。馬來(lái)西亞航空公司發(fā)布聲明稱，其正與搜尋救援機(jī)構(gòu)合作，以確定飛機(jī)的位置。

　　國(guó)家旅游局密切關(guān)注馬來(lái)西亞航空公司MH370航班失聯(lián)情況

　　據(jù)中國(guó)民航局告知信息和相關(guān)新聞報(bào)道，3月8日凌晨，載有239人的馬來(lái)西亞航空公司MH370航班，從吉隆坡飛往北京途中與空管部門(mén)失去聯(lián)系。得到消息后，國(guó)家旅游局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即召開(kāi)緊急會(huì)議，啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，并與馬來(lái)西亞旅游部門(mén)取得了聯(lián)系。截至8日下午15時(shí)30分，經(jīng)查詢旅游團(tuán)隊(duì)預(yù)訂系統(tǒng)，此航班沒(méi)有查詢到有團(tuán)隊(duì)游客，經(jīng)與相關(guān)企業(yè)查詢，該航班有30名乘客通過(guò)攜程等網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)機(jī)票。

　　國(guó)家旅游局將密切關(guān)注此事，提請(qǐng)各級(jí)旅游部門(mén)與旅游企業(yè)，及時(shí)了解各方面信息，協(xié)助做好相關(guān)工作。（來(lái)源：國(guó)家旅游局綜合協(xié)調(diào)司）

　　馬航發(fā)布會(huì)僅5分鐘 未給記者提問(wèn)機(jī)會(huì)

　　發(fā)布會(huì)僅持續(xù)僅5分鐘，發(fā)布的仍是“失去聯(lián)系”的消息，也未給記者提問(wèn)機(jī)會(huì)。主持人離場(chǎng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)一片騷動(dòng)，場(chǎng)外則一片混亂。家屬休息區(qū)外，一名男子稱馬航一再拖延通報(bào)具體情況，他對(duì)此表示不滿。(來(lái)源：京華時(shí)報(bào))

　　習(xí)近平就馬來(lái)西亞客機(jī)失去聯(lián)系作出重要指示

　　得知消息后，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要指示，要求外交部和我有關(guān)駐外使領(lǐng)館加強(qiáng)與所在國(guó)有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，密切關(guān)注搜救進(jìn)展情況，全力做好應(yīng)急處置和中國(guó)公民善后工作。交通運(yùn)輸部、民航局等有關(guān)部門(mén)要立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，積極配合做好相關(guān)工作，并進(jìn)一步加強(qiáng)民用航空領(lǐng)域的安全檢查，確保民用航空運(yùn)行絕對(duì)安全。

　　中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)對(duì)救援善后工作作出批示，要求有關(guān)部門(mén)與馬方民航部門(mén)加強(qiáng)溝通聯(lián)系，督促加大搜尋力度，盡快核實(shí)機(jī)上中國(guó)乘客具體情況，與外方共同做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備，及時(shí)妥善做好乘客家屬工作。

　　外交部、交通運(yùn)輸部、民航局等部門(mén)和我駐馬來(lái)西亞、越南使館已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，全力做好處置工作。(來(lái)源：央視網(wǎng))

　　馬航最新聲明：目前飛機(jī)是否墜落還待確認(rèn)

　　MH370航班由波音777-200機(jī)型執(zhí)飛，該航班總共運(yùn)載239人，包括227名乘客(2名嬰兒)及12名機(jī)組人員，航班的乘客來(lái)自于13個(gè)國(guó)家。航班原計(jì)劃于北京時(shí)間早晨六點(diǎn)30分抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　記者追問(wèn)飛機(jī)是降落還是墜毀，馬航市場(chǎng)部的經(jīng)理玥表示目前的信息都只是推測(cè)信息，還需要進(jìn)一步核實(shí)。(來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng))

　　近年來(lái)全球主要空難

　　2009年6月

　　法國(guó)航空公司一架空客A330飛機(jī)在大西洋墜毀，導(dǎo)致228人死亡。

　　2009年6月

　　也門(mén)航空公司一架空客A310飛機(jī)在科摩羅墜毀，導(dǎo)致152人死亡。

　　2009年7月

　　里海航空公司一架圖波列夫154飛機(jī)在伊朗墜毀，導(dǎo)致168人喪生。

　　2010年4月

　　波蘭總統(tǒng)卡欽斯基乘坐的專機(jī)在俄境內(nèi)墜毀，總統(tǒng)及其夫人、波蘭政要等96人全部遇難。

　　2010年5月

　　印度航空快運(yùn)公司一架波音737飛機(jī)在印度墜毀，導(dǎo)致158人喪生。

　　2010年7月

　　一架空客A321飛機(jī)在巴基斯坦墜毀，導(dǎo)致152人喪生。

　　2011年7月

　　剛果(金)埃瓦-博拉航空公司一架客機(jī)在該國(guó)基桑加尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近墜毀，造成127人死亡。

　　2012年6月

　　尼日利亞一架客機(jī)在拉各斯機(jī)場(chǎng)附近墜毀，機(jī)上153人全部遇難，并造成地面至少40人死亡。

　　2013年7月

　　韓亞航空214號(hào)班機(jī)，在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中發(fā)生事故，燃起大火。3名中國(guó)學(xué)生遇難。(據(jù)新華社、《北京晚報(bào)》等媒體)