所謂公務(wù)航空是指專門為某一企業(yè)、政府部門或個(gè)人的商務(wù)、公務(wù)活動(dòng)提供的航空運(yùn)輸服務(wù)。其特點(diǎn)是可以根據(jù)商務(wù)、公務(wù)活動(dòng)的要求，靈活確定起飛時(shí)刻、降落地點(diǎn)。其優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省時(shí)間提高效率、保護(hù)商務(wù)或公務(wù)活動(dòng)的隱私、增加安全性、提高企業(yè)或個(gè)人形象等等。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是加入WTO后與國(guó)際交流的增加，目前客戶對(duì)公務(wù)航空運(yùn)輸?shù)男枨笤絹?lái)越大，同時(shí)也不再僅僅滿足目前的單純包機(jī)形式，因此提供多種形式的公務(wù)航空運(yùn)輸服務(wù)也勢(shì)在必然。

下面是一些國(guó)際流行的使用公務(wù)機(jī)的形式：

    I.整機(jī)擁有（Whole Aircraft）：某一實(shí)體（企事業(yè)單位或個(gè)人）完全擁有一架飛機(jī)，并成立自己的航空部負(fù)責(zé)該飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)；

    II.整機(jī)擁有托管（Whole Aircraft）：某一實(shí)體完全擁有一架飛機(jī)，并通過(guò)執(zhí)管公司來(lái)負(fù)責(zé)該飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)；

    III.聯(lián)合擁有（Joint Ownership）：兩個(gè)或兩個(gè)以上實(shí)體共同擁有飛機(jī)，并由其中一個(gè)實(shí)體成立航空部來(lái)負(fù)責(zé)該飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)；

    IV.聯(lián)合擁有托管（Co-ownership）：兩個(gè)或兩個(gè)以上實(shí)體共同擁有飛機(jī)，并通過(guò)執(zhí)管公司來(lái)負(fù)責(zé)該飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)；

    V.產(chǎn)權(quán)共享（Fractional Ownership）：幾個(gè)實(shí)體共同擁有一架飛機(jī)，并雇傭執(zhí)管公司來(lái)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，允許執(zhí)管公司以其機(jī)隊(duì)中同一或類似機(jī)型為其提供服務(wù)。

    VI.包機(jī)（Charter）：向?qū)�業(yè)的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商直接包租公務(wù)機(jī)。

    通過(guò)對(duì)幾種運(yùn)營(yíng)模式的簡(jiǎn)單介紹，可以看出實(shí)際上可分為三種：自有自營(yíng)、自有委托執(zhí)管和臨時(shí)包機(jī)。

    這里我們主要說(shuō)的是“自有委托執(zhí)管”，那么什么是“自有委托執(zhí)管”呢？就是一家或幾家實(shí)體擁有飛機(jī)的產(chǎn)權(quán)，并請(qǐng)有資質(zhì)和能力的執(zhí)管公司（主要是被民航總局批準(zhǔn)的，本身運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)的航空企業(yè)）來(lái)負(fù)責(zé)您自購(gòu)飛機(jī)的運(yùn)行和經(jīng)營(yíng)。

    上海航空股份有限公司就是這樣一家被中國(guó)民航總局唯一書面批準(zhǔn)的擁有公務(wù)機(jī)執(zhí)管資質(zhì)的公司，我們能夠完全幫助您解決公務(wù)機(jī)執(zhí)管方面的一切問(wèn)題。

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