新白云國際機場

　　航站樓

　　新白云國際機場一期航站樓由主樓、連接樓、指廊和高架連廊組成，總面積達31萬平方米，共分為4層，其中第上三層為出發(fā)及候機大廳，第上二層為到達夾層，第上一層為到達及接機大廳和商業(yè)層，負一層則通往地鐵及停車場、機場酒店。

　　跑道及停機坪

　　新白云國際機場一期共有兩條平行跑道，分別位于航站樓的東西兩側(cè)。其中東跑道長3800米寬60米，西跑道長3600米寬45米。飛行區(qū)按4E標準建設(shè)，可供目前全球最大型的客機空中客車A380起降。

　　新機場一期工程共設(shè)有46個近機位(可通過登機橋直接登機)和20個遠機位(需乘擺渡車登機)，停機坪總面積達86萬平方米。

　　運作及規(guī)劃

　　作為中國三大樞紐機場之一的廣州白云國際機場目前已開通超過120條國內(nèi)外航線， 2005年旅客吞吐量超過2300萬人次。目前新機場2期工程已經(jīng)啟動，預(yù)計到2010年廣州舉辦亞運會時年客運量將超過4500萬人次。

　　廣州白云國際機場是中國大陸首個按照中樞理念設(shè)計建造的樞紐航空港，是目前我國規(guī)模最大、功能最完善、現(xiàn)代化程度最高的民航機場,是我國連接世界各地的重要口岸和國際航空樞紐。

　　新機場一期航站樓建筑面積30余萬平方米，可滿足年旅客吞吐量2500萬人次，高峰小時9300人次的需求；飛行區(qū)按4E標準設(shè)計，可滿足目前世界上各類大型民用飛機全重起降，東跑道長3800米，寬60米，設(shè)二類進近著陸系統(tǒng)，西跑道長3600米，寬 45米，設(shè)一 類進近著陸系統(tǒng)。終端規(guī)劃三條跑道，滿足年旅客吞吐量8000萬人次，貨郵行250萬噸。

　　新機場貨運倉庫8.32萬平方米，附屬設(shè)施2.9萬平方米，按滿足2010年貨運100噸的要求設(shè)計建設(shè)，是一個現(xiàn)代化的，具有對貨物進行自動、半自動化處理能力的綜合貨庫。

　　新機場建立了完善的現(xiàn)代化綜合信息系統(tǒng)，引進了世界最先進的行李分揀系統(tǒng)和五級快速安檢系統(tǒng)等，智能化、信息化的設(shè)施，對各項目資源進行最優(yōu)化的組合配置，有效保障機場運行信息的實時共享。

　　新機場獨具特色的工程建筑、完備先進的設(shè)施設(shè)備、幽雅舒適的候機環(huán)境和安全高效的保障能力，將使白云機場躋身世界一流航空港的行列，成為國際一流機場的新星。