歐洲第三大航空公司英國(guó)航空公司(British Airways，以下簡(jiǎn)稱“英航”)與澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.，簡(jiǎn)稱“澳航”)合并案，今天(9日)傳出可能破局。在此之前，英航則宣布明年夏天將減少離境班機(jī)，并裁員百人。

　　英航首席執(zhí)行官威爾遜和澳航首席執(zhí)行官喬伊斯上周六在香港，就兩家航空公司人口合并事宜進(jìn)行協(xié)商。喬伊斯稍后警告投資者，澳航和英航五十六億美元合并協(xié)商面臨困難，極有可能破局。喬伊斯強(qiáng)調(diào)，只有在有盈余的前提下，澳航才會(huì)與英航進(jìn)行合并。英航與另一家航空公司，西班牙伊比利亞航空公司(Iberia Airlines)傳出也就合并可能進(jìn)行討論。但喬伊斯表示，如果英航與澳航協(xié)商失敗，跟西班牙航空合并的可能性，將不會(huì)很高。

　　就在澳航主動(dòng)放出與英航并購(gòu)案可能破局前夕，英航于昨天下午先行發(fā)出，將于明年夏天裁員一百人的訊息。

　　英航在一項(xiàng)聲明中表示，準(zhǔn)備減少由英國(guó)蓋特威克離境的飛機(jī)班次，由目前的四十一個(gè)班次降到三十七個(gè)班次，配合這項(xiàng)新政策，蓋特威克機(jī)場(chǎng)的地勤人力，也將縮減15%，約一百名員工必需離職。

　　這項(xiàng)在周日發(fā)出的裁員消息，令英航員工大吃一驚。工會(huì)擔(dān)心，屆時(shí)實(shí)際裁員人員可能將達(dá)一百八十人。英航已提出一項(xiàng)自愿優(yōu)退方案，鼓勵(lì)員工在今年底前主動(dòng)申請(qǐng)離職。

　　英航過去六個(gè)月的營(yíng)利下滑了91.6%。根據(jù)最近報(bào)告，英航今年四月到九月納稅前總盈余為五千二百萬(wàn)英鎊，一年前則為六億一千六百萬(wàn)英鎊。

　　英航不是歐洲唯一經(jīng)營(yíng)困難的航空公司。這次的全球金融危機(jī)，迫使歐洲各國(guó)航空公司向外尋求合作可能性。目前，德國(guó)漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)和法國(guó)航空公司(Air France)正商談合作可能。