鄭州直航臺北之路

　　翻閱河南省民航系統(tǒng)關(guān)于臺商包機(jī)的資料，記者查證到，上世紀(jì)90年代，鄭州就有了臺商返鄉(xiāng)的足跡，當(dāng)時(shí)臺商返鄉(xiāng)可以選擇的路線并不多，回鄉(xiāng)的選擇一直徘徊于“鄭州——港澳——臺灣”的老路與轉(zhuǎn)京滬或廣州坐“直飛”之間。大致可分為3條路線，第一條是鄭州——香港——臺北線，第二條是鄭州——澳門——臺北線，第三條是鄭州——深圳——香港——臺北線。

　　“過去中轉(zhuǎn)的話，從鄭州到香港需要兩個(gè)半小時(shí)，然后再停留香港赤鱲角國際機(jī)場搭乘至臺灣客機(jī)，這最快也需要花費(fèi)4個(gè)小時(shí)。如果是從內(nèi)地的廣州、廈門中轉(zhuǎn)時(shí)間更久些，單程下來大約需要5個(gè)小時(shí)�！鄙詈綘I銷部負(fù)責(zé)人表示。除去轉(zhuǎn)機(jī)的勞頓奔波，在搭乘費(fèi)用上，這3條路線的花費(fèi)都不算少。最節(jié)省的是去香港轉(zhuǎn)機(jī)，來回全程一個(gè)人得7000元人民幣。

　　2005年春節(jié)前夕，困擾大陸臺商多年的返鄉(xiāng)問題終于獲得突破性進(jìn)展。兩岸民航業(yè)間達(dá)成共識，當(dāng)年兩岸飛航只需飛經(jīng)港澳無需落地即可直飛臺灣，大陸6家航空公司也被首次允許參與包機(jī)。這被認(rèn)為是自2002年底臺商提出包機(jī)回家之后，臺商春節(jié)包機(jī)事宜的重大突破。

　　2008年11月4日上午，海峽兩岸確定海運(yùn)直航、平時(shí)包機(jī)，鄭州位列21個(gè)大陸客運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)之一。隨即，深航和南航等多家航空公司展開角逐鄭州航點(diǎn)城市的爭奪戰(zhàn)。

　　2009年1月20日，記者第一時(shí)間綜合報(bào)道，執(zhí)行鄭州直飛臺北客運(yùn)包機(jī)的航空公司“花落”深航，擬定2月8日執(zhí)行直飛任務(wù)。

來源：《鄭州晚報(bào)》