整齊劃一的深圳航空有限責(zé)任公司機(jī)隊(duì)

　　農(nóng)歷2008年臘月二十七，深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“深航”)一萬(wàn)多名員工收到了一封深航大股東、高級(jí)顧問(wèn)李澤源致員工親屬的新春慰問(wèn)信和慰問(wèn)金。

　　農(nóng)歷2008年臘月二十八，深航員工沒(méi)敢期待的年終獎(jiǎng)金全額到賬。

　　2009年1月30日，正在西班牙訪問(wèn)的溫家寶總理見(jiàn)證了深航與西班牙TOPFLY國(guó)際航空學(xué)院的簽字儀式。溫總理聽(tīng)取深航抗震救災(zāi)和應(yīng)對(duì)危機(jī)的匯報(bào)后，高興地說(shuō)：“我知道！深航做得對(duì)、做得好！在祖國(guó)和人民最需要的時(shí)候，深航做出了貢獻(xiàn)，深航是有社會(huì)責(zé)任感的好企業(yè)。請(qǐng)轉(zhuǎn)達(dá)我對(duì)深航全體員工的慰問(wèn)，并向他們拜年。”

　　在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)十分嚴(yán)峻的大環(huán)境下，企業(yè)如何履行社會(huì)責(zé)任？深航給了我們啟示。

　　不裁員 不減薪 員工吃了“定心丸”

　　“公司真的不容易，領(lǐng)導(dǎo)更不容易，我們?cè)谏詈焦ぷ骱馨残�。”在春�?jié)前夕，一位在深航工作10余年的老機(jī)務(wù)拿到年終獎(jiǎng)金那一刻動(dòng)情地說(shuō)到。

　　在當(dāng)前這種經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，一個(gè)企業(yè)能做到不裁員、不減薪不容易，能全額發(fā)放獎(jiǎng)金就更不容易，一個(gè)民營(yíng)企業(yè)能夠全部做到這些更是難能可貴。

　　2008年，世界經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，中國(guó)民航業(yè)更是遭遇了雪災(zāi)、地震、油價(jià)飆升、金融危機(jī)等前所未有的困難。所有這些困難，深航同樣經(jīng)歷了，深航經(jīng)營(yíng)發(fā)展遇到的困難甚至更大。眾所周知，去年年末，大的國(guó)有航空公司都不同程度地得到了國(guó)家的資金幫助，深航作為民營(yíng)企業(yè)只能靠自己。

2008年5月26日，深圳航空有限責(zé)任公司召開(kāi)管理干部大會(huì)，大股東、高級(jí)顧問(wèn)李澤源提出應(yīng)對(duì)危機(jī)、做好“過(guò)冬”的準(zhǔn)備

    早在世界金融危機(jī)爆發(fā)前，深航高層領(lǐng)導(dǎo)就已敏銳地意識(shí)到民航業(yè)將進(jìn)入“嚴(yán)冬”。2008年5月，在深航管理干部大會(huì)上，深航大股東、高級(jí)顧問(wèn)李澤源就提出了“解放思想，實(shí)事求是，直面挑戰(zhàn)，科學(xué)發(fā)展”的要求，做好“過(guò)冬”準(zhǔn)備，并強(qiáng)調(diào)以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展全局，以科學(xué)發(fā)展觀看待過(guò)去取得的成就，以科學(xué)發(fā)展觀分析存在的問(wèn)題和差距，以科學(xué)發(fā)展觀認(rèn)識(shí)深航未來(lái)發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的進(jìn)一步蔓延和對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響，9月，在深航成立十五周年大會(huì)上，李澤源鄭重承諾：深航不裁員、不減薪。

　　截止到目前，深航?jīng)]有裁減一名員工，沒(méi)有降低一元錢工資，而且在公司經(jīng)營(yíng)十分困難的情況下，還在春節(jié)前全額發(fā)放年終獎(jiǎng)金。1萬(wàn)多名員工在經(jīng)濟(jì)“寒冬”真切地感受到了企業(yè)大家庭的溫暖。

　　面對(duì)危機(jī)，深航“不裁員”、“不減薪”，員工吃了“定心丸”。深航充滿信心，科學(xué)發(fā)展，更讓員工對(duì)未來(lái)充滿希望。深航上下統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，齊心協(xié)力，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。廣大員工在各自的崗位上迸發(fā)出了極大的工作激情和干勁，通過(guò)“六保”應(yīng)對(duì)金融危機(jī)。一保信心。“信心比黃金更重要”。尤其是遇到困難和危機(jī)的時(shí)候，信心更重要。我們教育員工要相信黨中央，要相信股東和經(jīng)營(yíng)班子，一定能夠渡過(guò)危機(jī)。二保穩(wěn)定。航空公司是一個(gè)空地多層次保障綜合性企業(yè)，人員思想的穩(wěn)定關(guān)系到航空安全，所以堅(jiān)持不裁員、不減薪，穩(wěn)定了隊(duì)伍。三保安全。越是困難的時(shí)候，安全越重要。所以我們加大安全管理和投入，全年實(shí)現(xiàn)安全飛行23.3萬(wàn)小時(shí)，起降11.5萬(wàn)架次，未發(fā)生一起人為差錯(cuò)事故，連續(xù)15年安全飛行100多萬(wàn)小時(shí)，是深航歷史上最好的安全成績(jī)。四保增長(zhǎng)。2008年，我們?nèi)匀槐３至溯^快的發(fā)展速度，總收入、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量增幅都超過(guò)兩位數(shù)，分別是行業(yè)平均水平的4.39倍、8.29倍、8.31倍、6.41倍，是全行業(yè)發(fā)展最快的航空公司。五保成本。面對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的壓力，在成本水平較低的情況下，進(jìn)一步加大的成本控制，成本控制實(shí)行層層責(zé)任制，通過(guò)飛機(jī)減重、航路優(yōu)化、APU節(jié)油等措施，節(jié)約航油成本5800萬(wàn)元；通過(guò)改革737NG飛機(jī)維修方案、航材采購(gòu)等措施，節(jié)約維修成本2655萬(wàn)元；通過(guò)嚴(yán)格控制配餐成本，節(jié)約配餐與機(jī)供品成本1184萬(wàn)元；通過(guò)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用632萬(wàn)元；公司削減辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)活動(dòng)費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)日常管理費(fèi)用預(yù)算4238萬(wàn)元。六保責(zé)任。在追求企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任。

　　2008年，深航加大創(chuàng)新變革力度。在產(chǎn)品定位上，由過(guò)去的低端向高中低發(fā)展，投入幾千萬(wàn)元，推出了尊鵬俱樂(lè)部、尊鵬閣、尊鵬頭等艙，拆除30個(gè)座椅，改裝成8個(gè)座椅，實(shí)現(xiàn)180度平躺，受到高端旅客的青睞。生產(chǎn)一線部門加快創(chuàng)新速度，加大產(chǎn)品調(diào)整升級(jí)力度、積極拓寬市場(chǎng)創(chuàng)收渠道、鍛造隊(duì)伍、“健壯筋骨”、發(fā)揮黨員先鋒模范作用，在逆境中謀求更好發(fā)展。市場(chǎng)營(yíng)銷部門主動(dòng)開(kāi)展管理變革和資源整合，加快新產(chǎn)品研發(fā)力度，相繼推出“易來(lái)易往”、“往來(lái)香港經(jīng)深飛”等深受旅客歡迎、適銷對(duì)路的產(chǎn)品；開(kāi)展了“搶時(shí)間、搶市場(chǎng)、搶小時(shí)收益”百日活動(dòng)，提升收益能力和水平。

　　一直以來(lái)，深航始終把企業(yè)的發(fā)展與國(guó)家和人民的利益結(jié)合起來(lái)，視員工為企業(yè)最寶貴的財(cái)富，企業(yè)心中有員工，員工心中有企業(yè)，所以，面對(duì)危機(jī)，深航與員工才能同舟共濟(jì)。