近日，根據相關媒體報道，由于油價走低，國內多家航空公司下調了出境航班燃油附加費。來自航空部門的信息顯示，2月9日，也就是上周一，中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)和國際航空煙臺營業(yè)部也下調了煙臺——仁川航線的燃油附加費。但與此同時，兩家航空公司也上調了票價。

　　東方航空煙臺營業(yè)部王世杰主任介紹，目前，我市共有三條國際航線，其中，煙臺——仁川航線的燃油附加費由原來的578元下調至428元，相當于往返下降了300元，往返票價上調了170元。煙臺——釜山、煙臺——大阪航線暫時未作調整。

　　國內航空公司的燃油附加費是由政府進行統(tǒng)一調整，而外資航空公司會根據國內航空公司的調整情況再相應進行調整。這次也不例外。據了解，在國內航空公司統(tǒng)一下調燃油附加費一周之后，我市兩家韓資航空公司也均表示了跟進的態(tài)勢，并且也表示將會對票價進行一定幅度上調。

　　“我們上周便接到韓國總部的有關消息稱，本周將下調燃油附加費的，今天是周一，暫時還沒進行調整，估計這兩天就會有所變動。”韓亞航空煙臺分公司王經理這樣說。大韓航空相關負責人也表示，受國際油價走低影響，公司近期將對燃油附加費進行調整，下調幅度為往返300元左右。

　　由于燃油附加費是包括在總票價里面，因此，往返下降300元，對旅客來說可真是實實在在的實惠。

　　但是，航空公司在下調燃油附加費的同時，卻對機票價格做了一定的上調。上調票價，航空公司也有苦衷。韓亞航空煙臺辦事處王經理說，煙臺是山東地區(qū)最早開通韓國航線的城市，煙臺——仁川航線1998年開始首航，當時往返價一般在2600元左右，但那時的機票價格不含稅金及機場建設費、戰(zhàn)爭保險、燃油加價等。之后，隨著國際航空和大韓航空紛紛入駐煙臺，該航線機票價格也就越來越實惠�，F在，煙臺飛往仁川的往返機票價格加上稅金只有2000元出頭，其中稅金占了約1100～1200元，也就是說實際票價要低于稅金。

　　“現在航空公司的實際票價是沒有利潤可言的，僅僅是在在目前國際油價走低的情況下保持了原來燃油附加費，從而在此差價中有一定的利潤。但是，如果降低燃油附加費的話，利潤也就隨之被壓縮甚至是沒有。那么，航空公司出于成本及經營考慮，則會采取同時提高票價的方式來保持盈利�！蔽沂心惩赓Y航空公司業(yè)內人士這樣解釋。