歐洲最大的航空公司法國航空公司(Air France，簡稱“法航”)表示，截至3月31日的整個財年將會虧損，而且由于經(jīng)濟衰退削弱了旅游需求，未來一年內(nèi)該公司也不可能實現(xiàn)盈利。

　　法航在聲明中稱，本財年其運營虧損額可能達到2億歐元(約合2.71億美元)。就在距今不久前的2月13日，法航才剛預(yù)期運營利潤樂觀。

　　法航表示，下個財年度總收入可能大約減少6%，由于裁員和燃油價格下跌未能彌補需求的下降，該公司可能虧損。國際航協(xié)(IATA)指出，今年全球航空公司的虧損總額將會達到47億美元。

　　“經(jīng)濟危機的加深導(dǎo)致了人們旅游需求持續(xù)下降，”法航在聲明中稱，“3月的前幾個星期通常是最繁忙的時候，但需求卻進一步下降。伴隨著旅游需求水平下降的是客運和貨運單位收入的巨幅減少，顯然這是商務(wù)旅游和國際貿(mào)易衰退帶來的后果�！�

　　2月法航曾表示，機票總收入下降以及貨運量不斷減少，導(dǎo)致該公司截至12月31日的三個月內(nèi)凈虧損5.05億歐元，因此其估計會裁減多達2000個職位。

　　另外，法航也因為燃油套期保值合約而受到?jīng)_擊。油價下降迫使該公司下調(diào)機票的附加費用，也致使總收入縮水。

　　而歐洲第三大航空公司英國航空公司(British Airways PLC，簡稱“英航”)在3月5日表示，截至本月的財年內(nèi)其運營虧損大約為1.5億英鎊(約合2.18億美元)，而2010年財年狀況也會類似。歐洲第二大航空德國漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)則在3月11日表示，本年的運營利潤將遠低于2008年的13.5億歐元。

　　在歐洲的各航空公司中，北歐航空公司(Scandinavian Airlines，又稱“SAS”)的股東北歐航空集團(SAS Group)進行了最大幅度的“瘦身”：在遭受16年來最嚴重的虧損后，其削減了3000個職位，出售了多個部門業(yè)務(wù)。