阿富汗卡姆航空公司首航烏魯木齊可謂一波三折。

　　據(jù)新華社報(bào)道，阿富汗卡姆航空公司一架由喀布爾飛往烏魯木齊的客機(jī)9日因遭炸彈威脅被迫返航，飛機(jī)幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，最后在喀布爾機(jī)場(chǎng)降落。

　　機(jī)上的中國乘客10日接受新華社記者采訪，講述了他們?cè)诳罩薪?jīng)歷的驚險(xiǎn)一幕。晚點(diǎn)：

　　沒想還半途折返

　　飛機(jī)上共有5名中國乘客，分別服務(wù)于中興公司、中冶阿富汗銅礦項(xiàng)目和阿富汗共和國醫(yī)院援建項(xiàng)目。

　　中國乘客之一、中興公司工程師潘先生回憶，飛機(jī)原定當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日下午4點(diǎn)半起飛，但推遲一個(gè)多小時(shí)才起飛。

　　乘客和行李先是在進(jìn)入機(jī)場(chǎng)區(qū)域前和機(jī)場(chǎng)門口接受檢查。在登機(jī)前，每個(gè)乘客再一次接受搜身檢查和隨身行李檢查。

　　飛機(jī)原定空中飛行三個(gè)小時(shí)后抵達(dá)烏魯木齊，但飛至路途一半至吉爾吉斯斯坦上空時(shí)，飛機(jī)突然掉頭返回。

　　不少乘客沒有料到，驚險(xiǎn)的事情還在后面。返航：

　　遇風(fēng)切變險(xiǎn)些墜機(jī)

　　阿富汗時(shí)間晚上約10時(shí)，飛機(jī)準(zhǔn)備在喀布爾機(jī)場(chǎng)著陸，不料遭遇險(xiǎn)情。

　　這架客機(jī)降至距跑道上空20米至30米，準(zhǔn)備著陸時(shí)，突然遭遇強(qiáng)氣流，機(jī)身劇烈搖晃，險(xiǎn)些墜毀。駕駛員被迫將機(jī)頭猛地拉起，最后駕駛客機(jī)飛往南部城市坎大哈。

　　卡姆航空公司總裁扎莫萊·卡姆加爾10日接受新華社記者采訪時(shí)證實(shí)，客機(jī)試圖在喀布爾機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)，遭遇風(fēng)切變，情形十分危險(xiǎn)。飛機(jī)兩次試圖著陸，均告失敗，被迫飛往坎大哈。

　　風(fēng)切變是一種大氣現(xiàn)象，是風(fēng)速在水平和垂直方向的突然變化。風(fēng)切變?nèi)菀讓?dǎo)致飛行事故，特別是低空風(fēng)切變。國際航空界公認(rèn)風(fēng)切變是飛機(jī)起飛和著陸階段的一個(gè)重要危險(xiǎn)因素。被拒：

　　阿航不讓換航班

　　在坎大哈機(jī)場(chǎng)，所有乘客都被要求留在機(jī)艙內(nèi)。潘先生趕緊打開手機(jī)，接到很多同事、朋友的電話，告知此次航班遭到炸彈威脅。

　　潘先生和其他幾名中國人立刻要求離開飛機(jī)，但遭機(jī)組人員拒絕。幾名中國人在飛機(jī)上度過了難熬的一夜。

　　由于這趟航班是卡姆公司開通喀布爾—烏魯木齊航線的首航班機(jī)，因此總裁扎莫萊·卡姆加爾和一些公司管理層官員也在此次航班上。他們也在坎大哈與170名乘客度過一夜。

　　第二天早晨，飛機(jī)從坎大哈飛回喀布爾。在喀布爾機(jī)場(chǎng)，乘客終于獲準(zhǔn)離開飛機(jī)，在機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳活動(dòng)，但不允許取出行李，因?yàn)榭�姆公司希望這趟航班還能盡快飛往烏魯木齊。

　　潘先生告訴記者，乘客在飛機(jī)上呆了十幾個(gè)小時(shí)，非常疲憊。其實(shí)許多乘客希望盡快取出行李，改乘其他航班。