美國旅游界尚未充分做好 大規(guī)模接待中國游客的準備

　　據(jù)業(yè)內人士反映，目前美國雖然已成為中國的旅游目的地，但整個美國旅游界似乎還沒有充分做好大規(guī)模接待中國游客的準備。中美航線上的空乘人員和邊檢人員，會講中文的不多，很多旅游景點也沒有增加中文標識，美國政府雖然推薦了50多家地接社，但很多只是掛個名字，也從來沒有看到他們參加中國國際旅游交易會。

　　因此，目前，我國旅游社和美國地接社打交道最多的還是有華人背景或亞洲背景的旅行社。而這些旅行社并不能代表美國的主流旅行社，相互之間低價競爭、地接拼團、零團費、車輛無保險、司機導游同住、行程偏緊等現(xiàn)象十分突出。

　　上海國旅國際旅行社負責美國市場的陳祺認為，由于美國的旅游管理體制與我國有很大差別，對于我國旅行社來說，一方面要做好行前對游客的告知，另一方面也要在國內做好應對之策。今年春節(jié)期間，上海國旅組織了100多人到美國旅游，上海東湖旅行社旅游團的車禍，就是由上海國旅的一名游客在第一時間向國內媒體報告的。

　　由于美國的旅行社進入門檻低，因此也顯得良莠不齊，但一旦出事處罰很嚴格、甚至傾家蕩產，國內旅行社對地接社的選擇要十分謹慎。在導游管理上，美國沒有導游資格準入制度，也就是說，在美國，人人可以做導游。由于很多旅行社還沒有做好大規(guī)模接待中國游客的準備，旅游高峰季節(jié)就臨時拉一個非專業(yè)導游。而在團隊中，導游是靈魂人物，導游不好，非常影響旅游質量。

　　為了避免這類事件，上海國旅對簽約的4個美國地接社實行了“導游備案制度”，對其每一位導游的姓名、年齡、籍貫、工作經歷、接待記錄、獎懲記錄、聯(lián)系方式等進行登記，在每一個旅游團發(fā)出前，都要直接與對方導游通電話，溝通確認。同時，在旅游車輛上，也在合同中與地接社明確規(guī)定：車輛必須是兩年之內的，車況良好，必須有商業(yè)保險。

　　上海財經大學旅游管理系主任、博導何建民認為：隨著我國旅游目的地國家越來越多，如何保證中國公民在外旅游安全已成為國家旅游部門的一項重要職責。發(fā)生在美國的這起嚴重車禍，雖純屬偶然事件，但給我們有兩點啟發(fā)：第一，國家要加強研究各個旅游目的地國家的管理制度和法律法規(guī)，并選擇一些重要的出境旅游目的地國家，加強與當?shù)芈糜涡袠I(yè)協(xié)會以及交通、食品、消費等監(jiān)管部門的聯(lián)系和協(xié)調。第二，要學習香港經驗，對旅游目的地國家的優(yōu)秀旅行社實行推薦制度，而不能僅僅依靠旅游目的地國家的推薦，要及時了解對方旅行社的市場發(fā)展動態(tài)，做出以我為主的選擇和判斷。