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首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車服務(wù):服務(wù)介紹http://tour.sina.com.cn 2008年08月15日11:35 新浪旅游
停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
停車樓管理系統(tǒng) 對(duì)出入停車樓的客戶主要設(shè)計(jì)有三種管理模式,即: 長(zhǎng)租卡用戶:為長(zhǎng)租(如月、季、年租等)客戶----,采用長(zhǎng)距離感應(yīng)卡識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)出入管制。 儲(chǔ)值卡用戶:客戶可預(yù)先繳費(fèi),然后每次出入停車樓時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)扣除泊車費(fèi)用,并將余額顯示在出口費(fèi)率顯示屏上。亦采用長(zhǎng)距離感應(yīng)卡識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)出入管制。 時(shí)租用戶:采用熱敏紙質(zhì)磁條票計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)。 此外,為確保停車樓安全、方便及高效的原則,增加了以下配套系統(tǒng): 。保鋈肟谲囕v圖像對(duì)比防盜系統(tǒng)(配備輔助照明); 泊車客戶在入口取票/刷卡時(shí),車輛圖像被捕捉并保存在圖像處理服務(wù)器上,在出口處,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出該車對(duì)應(yīng)的入口圖像,查驗(yàn)出入口的車輛圖像是否一致,然后決定是否放行。 。玻謱榆囄伙@示系統(tǒng): 在停車樓的車道出入口處,上下坡道處均設(shè)有地感式車輛探測(cè)線圈和探測(cè)器,將車輛出入信息保送到計(jì)數(shù)控制器,該數(shù)據(jù)信息由中央管理系統(tǒng)分析處理后發(fā)送到顯示信息屏上,在一層主入口設(shè)有2塊3mx2m的LED信息顯示屏,實(shí)時(shí)顯示停車樓內(nèi)各層的車位信息。該信息屏亦可發(fā)布其它各種告示信息或宣傳廣告。 3.車輛誘導(dǎo)系統(tǒng): 在停車樓各層的停車區(qū)域設(shè)有車輛探測(cè)器和計(jì)數(shù)器,實(shí)時(shí)計(jì)算該區(qū)域的車位數(shù),控制在各區(qū)域的信號(hào)顯示屏,引導(dǎo)客戶駛?cè)胝_的停車區(qū)域。 4.自動(dòng)對(duì)時(shí)功能: 為了保證停車樓與1號(hào)停車場(chǎng)各終端的時(shí)間一致性,系統(tǒng)設(shè)置了自動(dòng)對(duì)時(shí)功能,服務(wù)器每日在指定的時(shí)間同步發(fā)送時(shí)間到各出入口終端設(shè)備,該服務(wù)器時(shí)間由航站區(qū)CATS主時(shí)鐘系統(tǒng)進(jìn)行校對(duì)。確保了各終端設(shè)備的計(jì)費(fèi)時(shí)間一致性。 停車樓與1號(hào)停車場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采用室外光纖傳輸。作為收費(fèi)管理系統(tǒng)的中樞部位,管理中心服務(wù)器實(shí)時(shí)收發(fā)來自停車樓與1號(hào)停車場(chǎng)各個(gè)終端的數(shù)據(jù)信息,負(fù)責(zé)分析處理各類運(yùn)行數(shù)據(jù),按照要求生成各類報(bào)表。及時(shí)提供給經(jīng)營(yíng)管理者,做出正確的決策。 更多關(guān)于 首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 停車樓 停車服務(wù) 的新聞精彩旅游資訊
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