12.1責任范圍

　　(一)承運人從貨物收運時起，到交付時止，承擔安全運輸?shù)呢熑�。在貨物運輸期間發(fā)生的貨物損失，承運人應承擔責任，但國家法律、政府規(guī)定、命令或要求及本條件另有規(guī)定的除外。

　　(二)對下列原因造成的貨物損失，承運人不承擔責任：

　　1.戰(zhàn)爭、武裝沖突、政府行為、自然災害及其它不可抗拒的原因；

　　2.貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合運輸過程中發(fā)生的氣溫、氣壓變化及運輸時限而引起的貨物損壞或變質(zhì)；

　　3.包裝方法或容器不良；

　　4.包裝完好，封志無異狀，而內(nèi)件短少或損壞；

　　5.貨物的合理損耗。

　　(三)因貨物損失或延誤等造成的間接損失承運人不承擔責任。

　　(四)由于自然原因造成的動物死亡；或由于動物自身的或其它動物的咬、踢、抵或窒息等動作造成的；或由于動物在運輸過程中經(jīng)不起不可避免的自然環(huán)境的變化而造成的或促成的動物死亡或受傷引起的任何損失、損害或費用，承運人不承擔責任。

　　(五)除能證明是由于承運人的過失造成的外，承運人對押運貨物的損失不承擔責任。

　　(六)押運活體動物的押運員在押運途中因動物的原因造成的傷害或死亡，承運人不承擔責任。在正常的操作過程中，動物給承運人工作人員造成的傷害由托運人承擔責任。

　　(七)在運輸過程中，貨物延誤的責任應當由承運人承擔。但承運人已采取一切必要措施或不可能采取此種措施的，以及國家法律、政府規(guī)定、命令或要求以及本條件另有約定的情況除外。

　　(八)在運輸過程中，經(jīng)證明貨物的損失或延誤等是由托運人或收貨人的過錯造成或促成的，應當根據(jù)造成或促成此種損失的過錯程度相應免除或減輕承運人的責任。

　　(九)除承運人故意行為外，由于履行托運人的變更要求或在變更期間產(chǎn)生的貨物損失，承運人不承擔責任。

　　(十) 鷹聯(lián)航為其它承運人的航班填開航空貨運單，只能作為該承運人的代理人。對其它承運人的航班運輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失或延誤，鷹聯(lián)航不承擔賠償責任。

　　(十一)根據(jù)本條件免除或限制承運人的責任時，此類免除和限制亦適用于承運人的代理人、受雇人或代表，也適用于進行運輸所使用的飛機或其它運輸工具所屬的任何承運人。

　　(十二)部分貨物或貨物中的任何包裝件發(fā)生損失或延誤時，確定承運人的賠償責任應以有關(guān)包裝件的重量為限。當托運貨物中的任何物件的損失或延誤影響到同一份航空貨運單上其它包裝的價值時，確定賠償責任時，應考慮其它包裝件的重量在沒有相反的證據(jù)時，損失或延誤貨物的價值在全部貨物總價值中的比例，按損失或延誤貨物的重量在全部貨物總重量中的比例確定。

　　12.2連續(xù)承運人

　　(一)由幾個連續(xù)承運人根據(jù)一份航空貨運單進行的運輸被視為一個單一運輸過程。

　　(二)由連續(xù)承運人運輸?shù)呢浳�，每一承運人就其根據(jù)運輸合同辦理的運輸區(qū)段作為運輸合同的訂約一方。在運輸過程中，對貨物損失或延誤等，托運人有權(quán)對第一承運人提起訴訟，收貨人有權(quán)對最后承運人提起訴訟，托運人或收貨人均可以對發(fā)生貨物損失或延誤等的運輸區(qū)段的承運人提起訴訟。

　　12.3賠償限額

　　(一)辦理了聲明價值并交付了聲明價值附加費的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，該聲明價值為最高賠償限額。承運人能夠證明貨物的實際損失低于聲明價值的，按實際損失賠償。

　　(二)未辦理聲明價值的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，承運人承擔的最高賠償限額為每公斤人民幣100元。

　　(三)投保航空運輸險的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，由保險公司按照有關(guān)規(guī)定賠償。

　　(四)延誤運輸?shù)馁r償。

　　由于鷹聯(lián)航的原因，貨物超過約定或規(guī)定期限運出，鷹聯(lián)航應給予適當賠償，但每延誤1天的賠償額不超過該票貨物實付運費的5%，賠償總額以全部運費為限。