清晨,一副職業(yè)裝扮的空姐李菲(化名)拉著箱子匆匆邁出家門,但這次她不是去執(zhí)飛航班,而是去打官司,她手中是滿滿一箱證據(jù)。昨(17)日,李菲和20名空乘同事,在順義法院與東家新華航空公司對簿公堂,被停飛減薪的他們認(rèn)為公司在變相裁員,要求補(bǔ)償各項(xiàng)損失逾百萬元。
“不合格”人員拒絕參加再考核
由于多達(dá)18名原告出庭,他們被安排在旁聽席上。盡管已有半年沒上機(jī),但他們特意按工作要求裝扮自己,除了穿著制服,還化上工作妝。
21名原告均是海航集團(tuán)有限公司(HNA Group,簡稱“海航集團(tuán)”)子公司新華航空的空中乘務(wù)員。他們說,空乘們曾在去年3月參加了一次英語考試。半年后他們接到公司通知,要求停飛,進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)。之后他們的薪水降低了90%,“每個月只有不到900元!痹诶罘瞥鍪镜耐B毰嘤(xùn)通知上,公司稱她已被認(rèn)定為技能不合格人員,不能勝任崗位。培訓(xùn)之余,少數(shù)空乘被安排到行政處打雜。培訓(xùn)結(jié)束后,所有“不合格”人員均拒絕參加再考核。
空乘們要求恢復(fù)飛行資格,回到工作崗位,并希望公司補(bǔ)齊他們停飛期間的工資差額。
被告稱未強(qiáng)行變動飛行崗位
庭審中,新華航空公司兩名代理人除了進(jìn)行簡短的答辯外,對空乘們提出的多項(xiàng)證據(jù)多以“不清楚”、“得回去核實(shí)”等作答。
“勞動合同沒有解除,也沒有強(qiáng)行變動飛行崗位!北桓娲砣朔Q,公司從未取消過乘務(wù)員的飛行資格,但乘務(wù)員執(zhí)行飛行任務(wù)的具體安排,公司可自主安排,“受到全球經(jīng)濟(jì)等因素的影響,公司對飛行計(jì)劃有所調(diào)整!边@名代理人承認(rèn),從去年9月起,原告停飛參加培訓(xùn)。
對于薪酬減少,這名代理人表示該發(fā)的錢一分沒少,“空乘們停飛后沒有‘小時(shí)費(fèi)’收入,不勞動自然沒有相應(yīng)的報(bào)酬。”
海航集團(tuán)發(fā)送給空乘們的短信顯示,在停飛后,公司曾要求收回他們的上崗三證,包括原告?zhèn)冏再M(fèi)培訓(xùn)獲得的空勤登機(jī)證,“這徹底剝奪了我們飛行的權(quán)利!崩罘普f,有10余名空乘至今仍拒絕上交證件。
截至昨日,21名空乘中有7人的合同已到期。新華航空通過EMS向他們郵寄了離職通知書,“這意味著不再續(xù)簽!崩罘普f。法庭昨日未宣判本案。
-對話
“打官司等于上了黑名單”
李菲表示即便退出這個行業(yè)也要討個說法
新京報(bào):大家為什么都穿著工作服來開庭?
李菲:我們約好的。半年都沒穿過了,今天來法院爭取工作機(jī)會,就想借這個場合表明一下我們的態(tài)度。公司有運(yùn)營壓力我們理解,但這樣變相裁員我們無法接受。
新京報(bào):從訴訟中看到重新飛行的希望了嗎?
李菲:我們現(xiàn)在公開和公司打官司,在這個行業(yè)里相當(dāng)于上了黑名單,沒有公司敢再用我們。我們也沒了飛行資格,等于永遠(yuǎn)喪失了飛行機(jī)會。
新京報(bào):為什么賭上工作也要來打這個官司?
李菲:停飛以后我們就被戴上了“不合格”的帽子,同行們都瞧不起我們。這對我們不公平,即便要退出這個行業(yè),我們也要給自己討個說法。
-質(zhì)疑
停職空乘是否不合格?
在新華航空向原告?zhèn)儼l(fā)放的停飛培訓(xùn)通知中,稱她們乘務(wù)技能不合格。對此,空乘們認(rèn)為這是一種污蔑,“我們中有資深的乘務(wù)長,也有執(zhí)飛公司精品航線的乘務(wù)員!崩罘票硎,不少原告在被停飛前,都屬于空乘隊(duì)伍中的業(yè)務(wù)骨干。
李菲說,按照公司末尾淘汰的規(guī)定,績效考核在倒數(shù)1%之列的人員才會被停飛培訓(xùn)。記者看到,多數(shù)原告的成績排名前30%中。
無論是在本案的仲裁階段,還是昨天的庭審中,新華航空公司均沒有就21名原告技能不合格拿出證據(jù)。當(dāng)記者就此詢問被告代理人時(shí),他拒絕作出回應(yīng)。
虛假學(xué)習(xí)耽誤上崗復(fù)訓(xùn)?
新華航空為“不合格”空乘安排的學(xué)習(xí)被指為虛假培訓(xùn)。“與技能知識完全無關(guān),大家每天都是自習(xí)!狈ㄍド希锌粘颂葡壬蚍ü俪鍪玖伺嘤(xùn)課表,其中多為海航發(fā)展歷程等企業(yè)文化內(nèi)容。
在培訓(xùn)后的考試中,試題也讓空乘們匪夷所思。記者看到,試卷充滿了“何謂上善若水?”“什么是以道事君,不可擇止?”等題目。空乘們認(rèn)為,這些與業(yè)務(wù)技能無關(guān)。
李菲稱,按民航局的規(guī)定,每年公司必須安排空乘進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn),否則空乘將失去飛行資格。由于被停飛,新華航空去年沒有安排原告?zhèn)冞M(jìn)行復(fù)訓(xùn),“其實(shí)現(xiàn)在我們都已經(jīng)失去了飛行資格!
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