在唐古拉山主脈的包圍中，無(wú)數(shù)高原山峰逶迤連綿，高低起伏，向東還有可可西里山。境內(nèi)湖泊與河流交匯縱橫，有長(zhǎng)江、怒江和色林錯(cuò)的源流水系從這里流過(guò)。西鄰羌塘高原無(wú)人區(qū)，空氣稀薄，晝夜溫差大，四季不分明，多風(fēng)雪天氣。安多光伏電站則是世界海拔最高、國(guó)內(nèi)裝機(jī)容量最大的太陽(yáng)能發(fā)電工程，裝機(jī)容量達(dá)100千瓦。

　　安多是藏北重要的交通樞紐，是青藏公路和安獅公路的會(huì)合處�？h城所在的帕那鎮(zhèn)坐落在河谷的出口，再向前就是開(kāi)闊的草原。青藏公路3429公里的標(biāo)志，在安多縣城邊，公路邊建有運(yùn)輸服務(wù)站。

　　安多火車(chē)站是青藏鐵路進(jìn)入西藏的第一大客貨兩用車(chē)站，青藏鐵路西藏境內(nèi)首次鋪軌儀式就是在安多火車(chē)站舉行的。發(fā)源于唐古拉山格拉丹東的長(zhǎng)江源頭自然景觀十分奇特,這里有冰筍、冰橋、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。隨著青藏鐵路的開(kāi)通，這里有望成為世界級(jí)的旅游勝地。長(zhǎng)江源景觀帶的最后一個(gè)景點(diǎn)就是世界鐵路最高點(diǎn)―――海拔5072米的唐古拉火車(chē)站,相信所有的旅客都會(huì)在這里下車(chē)照相留念。翻過(guò)唐古拉山就進(jìn)入了西藏地界,你將看到美麗的羌塘草原。唐古拉山車(chē)站海拔5068米，站內(nèi)設(shè)計(jì)為三種特殊路基。唐古拉山以橋代路特大橋，全長(zhǎng)738米，線(xiàn)路穿越唐古拉山越嶺年凍土區(qū)地段。

　　安多牧區(qū)的人們熱情好客，每當(dāng)來(lái)客都要迎上前問(wèn)一聲“嘎地”(辛苦了)或行貼頰禮。行人在途中或晚上到了居住點(diǎn)，主人會(huì)把客人請(qǐng)到家里，拿出最好的食物款待，讓出最好的房子和帳篷給客人住，并拿出自己最好的被褥�？腿松下窌r(shí)，他們扶客人上馬，送上一程，說(shuō)聲“才仁”(祝您長(zhǎng)壽)。純樸的民風(fēng)令人感概不已。

　　青藏鐵路以西屬藏北高原內(nèi)流區(qū)最大的內(nèi)流河――扎加藏布河流域，地廣人稀，是大量野生動(dòng)物的棲息地。

　　安多每天早上都有發(fā)往拉薩的班車(chē)。從安多可以包車(chē)到格拉丹東冰塔林游覽，不過(guò)一定要找熟悉路況的司機(jī)。從青海方向去西部的車(chē)基本都走安獅公路。若打算進(jìn)入藏北的雙湖、文部、申扎等地，也可以在這找便車(chē)。

　　“遼闊的羌塘草原啊，在你不熟悉它的時(shí)候，它是如此那般的荒涼，當(dāng)你熟悉了它的時(shí)候，它就變成你可愛(ài)的家鄉(xiāng)。 ”

　　鐵路自唐古拉山口前行，抵達(dá)入藏后的第一個(gè)城鎮(zhèn)安多。安多藏語(yǔ)意為“末尾或下部的岔口”。